三菱 ランサーエボリューションII

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整備手帳 - ランサーエボリューションII

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    雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」出現!

    驚異的洗車体験をもたらすMonsterシリーズに、雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」が出現! 雨の日もバチバチ見える撥水力を体感せよ!!

    オススメ度

    2023年3月31日 PROSTAFFさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    部分施工を完了ですNEW

    保険対応部分施工にて御入庫頂いてます シビック 弱酸性シャンプーにて洗車をして部分施工箇所周りのメンテナンスを終えマスキングを先にして部分施工の作業に入り1層目のガラス系被膜をガン吹きして湿度管理をして 翌日に2層目のガラス系被膜を塗り込み

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    2024年6月14日 16:01 カーコーティング専門店Y’sさん
  • クラッチ交換

    作業工程としては、 ミッションを下ろすのに邪魔なものを外す。 ミッション下ろす。 カバーとフライホイールを分離。 ↑3つを逆順に戻す。 と書いちゃえば楽なんですが、実際やるとメンドイですww まず、ミッション下ろすのに邪魔なものって結構多いですww エアクリ パイピング一部 ドライブシャフト ...

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    2012年8月5日 23:20 りょーたろーさん
  • シフトリンケージブッシュ交換

    先輩からラリーアートのシフトリンケージブッシュを頂いたので交換します. 外し方 ビスを外していきます モノ入れの2箇所 インタークーラスプレー横のフタを外した箇所 これでセンターコンソールが外れます. 次はその前側の内装を外します. まずは 画像のビスとクリップ. 裏側も外します. ココも. ...

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    2012年5月19日 21:51 しょうた@あきたさん
  • リアスポイラー純正戻し

    購入時についてきたCT9A用リアスポイラー。 カーボンなのでエボ8.5用かな? 自分の好みではないので純正に戻しました。 何が大変ってスポイラーの糊を剥がすのが大変。 あとネジが締めこんでも噛まなくなり、タップをかけるハメになりました。 やっぱりランサーはその世代の純正エアロがいちばんです。

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    2010年2月26日 22:14 しょうた@あきたさん
  • PWワイヤーの破損

    Assy交換のみ。パーツ代+工賃で31K位になります。

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    2012年7月12日 11:03 k-jiroさん
  • ステッカー自作してみた。

    ステッカー作るよ!(´・ω・) って事で、用意するもの。 ・PC等でデザインを作り、それを印字した紙 ・好きな色のカッティングシート ・デザインナイフ ・マスキングテープ ・下にひくマット ・ちょっとの時間とやる気 作り方はいたって簡単。 まず、デザイン印刷した紙をカッティングシートの上にマス ...

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    2017年11月4日 21:16 エドガー@ce9aさん
  • HKS エボⅠ~Ⅲ用フロントエアロバンパー改

    ナンバー取り付け位置移設作業です。 FRPとパテで形成。

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    2009年5月4日 14:57 BODY ・JACKさん
  • GSR→RS化

    外装のみRS化。 ドアノブ、ドアミラーをRS純正部品に交換。 ドアミラーの中身をGSR用に入れ換えたので、見た目はRSでも立派な電動式w

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    2007年6月23日 00:50 きくりん。さん
  • MOVE純正フォグ取付け

    初代MOVEの解体車から外したCIBIEフォグ。 エボ1、2純正フォグにも見えなくないのでとりあえずGET。 内部のリフレクターが錆びて腐ってたので、左右セットで格安の1000円でした リフレクターは部室に転がってた空き缶を切ったり貼ったり+アルミテープで作成。 防水加工と配線加工後の図。 ...

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    2009年4月4日 20:39 きくりん。さん
  • ブレーキパッド交換&キャリパー各部グリスアップ

    リアから「ギコギコ、シャラシャラ」音がしてきたため、パッド交換ついでにグリスアップ。 パッドは確かエンドレス製ながらグレード不明(ヤフオク@500円) 効きは…純正に毛が生えた程度w

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    2007年6月29日 14:21 きくりん。さん

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