取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションV
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セルモーター交換(エボ5→エボ9MR) 1
エボ5のセルモーターです 不具合調査の1つとして、4G63エンジン最終型のエボ9MRの セルモーターを流用します。 これは9MRのセルです。 取り付けボルトの穴(2点止め)の確認です。 片方はネジ山があります。 もう片方はネジ山の無いバカ穴になっています。 運転席側 赤丸の部分がバカ穴側 反対 ...
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2012年1月28日 08:08 つみ猫さん -
セルモーター交換(エボ5→エボ9MR) 2
2本のボルトと電源線を外せばセルモーターが外れます (ただし、純正のフロントパイプ車はセルモーターが外れないとの報告があります。) 私のエボはフロントパイプが社外のため、特に問題なく 落下するように外せましたが・・・ 社外でもメーカーさんによっては 外れない物があるかもしれませんねぇ(^^; ...
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2012年1月28日 08:43 つみ猫さん -
ノイズコンデンサ交換
ディーラー曰くランエボの定番トラブルだそうで、タイミングベルトカバーに共締めされているノイズコンデンサーの配線が、ネジの緩みや脱着時の誤組み付けによってアクセルワイヤーなどと接触することにより被覆が剥がれ、最悪の場合短絡・発火の恐れがあるとのこと。 自分の場合はタイミングベルトカバーを替えた時に ...
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2020年4月8日 00:38 避けらーさん -
プラグ交換
車を購入して大体18,000km以上は走ったかな? 自分で交換したこともなかったし、先日の車検の時も未交換だったんでDIYで交換です♪ まずは写真緑丸部分のネジを外し、プラグカバーを外します つづいてプラグコイルを固定してるネジ(緑丸部分)を4本外します。 青色の箇所はネジ止めされてないん ...
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2013年2月22日 17:18 やつびし@サラマンダー戦闘団 ...さん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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