三菱 ランサーエボリューションIX

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • マフラー排気漏れ

    新しいマフラー付けて二日目に輪止めに引っ掛けたんですけど、ここ最近乗っててなんか排気音が静かになったなぁと思って潜ってマフラー見てみたらこれ😇エンジンかけてここに手出すとそよ風がくるwww とりあえず応急処置でアルミテープ適当に巻いときました😅 排気漏れってうるさくなるイメージだったんだけど静 ...

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    2017年10月1日 22:13 のすおぢさん
  • BOLT,EXHAUS 交換

    アウトレットとフロントパイプを結合するボルト。 スプリングは別 新旧ボルト 3 4 交換したボルト

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    2010年6月15日 23:31 EVO9@GTさん
  • 触媒交換

    HKSの触媒から異音してたので交換。 ついでに最近、マフラーから出てくる排ガスがスゴイ臭かった。 ウェッズスポーツのレブキャタライザーと交換。 聞く所によると、SARDのOEM品とのこと。 HKSが150セルで、ウェッズのは200セルです。 外した触媒の異音の原因は、触媒のセルが根元からもげて、 ...

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    2020年1月3日 10:37 doridori101さん
  • YR-Advance フロントパイプ(A/Fセンサアダプタ付)

    フロントパイプを探していた2006年の暮れに、ひょんな事から格安で譲っていただく機会がありました。 純正と比較すると口径も曲率の大きさも大きく違うことが分かります。さすが社外品ですね(^ー^ ←装着した直後の画像です 今回の大口径フロントパイプとHKSマフラー効果で、タービンアウトレット直後 ...

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    2007年1月8日 02:18 黒っ9(クロック)さん
  • 現車合わせの準備②(キャタライザー)

    触媒はサードにしました。 理想はHRSとかApexだけど、予算が無いので。 いちよ、候補に挙げたものです。 あまり馴染みのないメーカーのものは耐久性とかで怖いので除外しました。 Sard -200cpsi φ76mm \81,900 HKS -150cpsi φ ...

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    2008年12月21日 11:03 土砂崩れさん
  • 触媒交換

    前回の車検直後に付けたGPのキャタは、今回の車検まで浄化性能が保ちませんでした。 新品メタキャタも持ってますが、純正に戻しました。 やはり、コンピューターをいじらずに排圧だけ抜いても、下がスカスカになりますね。 純正戻しで低速トルクが増して、街乗りがとても楽になりました。 音量も体感できるく ...

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    2014年8月31日 14:14 なおゑもんさん
  • 純正エキマニカバー塗装

    純正エキマニカバーが少し錆びてきたので、 耐熱シルバースプレーで塗装しました。 グループA時代のラリーカーでも同じくシルバーに塗られています。 エボ1とエボ6に乗ってるときも同じ作業やっていました。 作業時間は取り外し、塗装、取り付けの時間です。

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    2010年4月17日 18:17 むらぴぃ~さん
  • 排気系いろいろ+α

    忘れていたパーツの触媒です。 やっぱり、これ換えないとね(^_^;) 今回も無印良品の中古品です。 もともとアノ車についていたものです~ 触媒までくっつきました。 んで、これはFパイプ。 オイルパンに熱が伝わらないようにバンテージ巻き巻き。 なんと、ご好意でA/Fセンサーの取り付け口まで作成して ...

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    2007年3月13日 21:45 あやこんさん
  • 現車合わせの準備①(直管マフラー)

    速さを手に入れるには現車合わせしかないということで、近々サイバーエボの現車あわせをする予定です。 せっかくするからにはある程度終わらせてからにしたいので、パワー系を一通り終わらせるのを目標に排気系を見直しました。 まず、マフラー。 いろいろ情報を集めてみると、今着けてるフジツボだとあまりよろしく ...

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    2008年12月16日 00:01 土砂崩れさん

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