マフラー - 整備手帳 - ランサーエボリューションVIII
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
A'pexi PS evolution マフラー
純正マフラー取り外し 純正マフラータイコのボルト全部折れましたた(´Д` ) 純正より静かかと思いましたが、同じくらいの音量かエンジンかけてアイドリングの回転数の高い間は純正よりうるさいかも。 サイレンサー内蔵なので常にうるさいわけではないので今までと変わらず使えます。 夜中の帰宅には気を使うのも ...
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2017年8月16日 09:48 イッチー@CT9Aさん -
マフラー交換&ECV取り付け!
外したARCチタンマフラーと柿本のGT1.0 重さが変わらなかった! ECV 音量調節最高~~~! 取り付け。かなりうるさくなった。
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2008年9月24日 22:11 せとっち(-"-)さん -
エボⅧ 東名Tiストレート
取り外したGP-SPORTS スポーツ触媒。 久々にこれを取り付け、 東名Tiストレート。 寒いので作業躊躇してたが思い切って実施。 体感は出来ないが3.2kg⇒0.8kgの軽量化に満足。
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2020年1月26日 12:40 ツのさん -
東名エキゾーストマニホールド & アウトレットコンポーネント交換 その2
アウトレットが外れたら、O2センサーの取り外し。 センサーのコネクターをばらそうかとも思ったが、専用工具を作る事にした。 22mmのメガネレンチにサンダーで切り込みを入れ作成した。 ハンドトーチでセンサー周辺のアウトレットを加熱してから外した。 順序が前後したが、アウトレット取外し前に外 ...
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2006年10月3日 21:28 E M Sさん -
フロントパイプバンテージ更新
フロントパイプのバンテージがボロボロになったので更新実施 バンテージ撤去 風化して脆くなっている感じ フロントパイプ入り口温度で850℃位になるのでしょうがないかな? エキマニ部は1000℃超過か? 撤去バンテージ 更新完了 アクシデントで破損したココのゴムも更新 グリスは工業用高級品を使 ...
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2013年10月8日 17:39 E M Sさん -
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エキマニ交換 排気ガス漏れ修理
ラジエーター降ろして、、 エキマニ、タービン一式降ろしました。 各スタッドボルトやナット、ガスケットを全て交換していきます。 排気ガス漏れはタービンとアウトレットの所のガスケットが抜けて無くなっていました。 いきなり完成ですが、結構大変だったかも。 遮熱板作らないと熱がヤバいです。 排気ガス漏れも ...
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2021年5月5日 21:14 オートサイトさん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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