取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションワゴン
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ブースト復活計画③ ソレノイドバルブ交換
ブースト復活も最終段階、怪しいのはソレノイドのみ(?) 調べるとこれもATとMTで部品が違うし取付位置も違うようだ 特に何も外さなくても見える位置にあり、単純にホース外してボルト緩めるだけだと思ってたんだ、、、 ところで◯のとこの固定してるナット、どうやって外すのよ、、 ヘッドカバー裏にある ...
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2019年8月10日 10:57 DDDDdさん -
純正DIY強化ブローオフバルブ交換
耐久性に不安があるという樹脂製のブローオフバルブを、8MR以降の金属製に交換しました。 どうせならということで、純正に付いている常時リリーフ機能を無効化してレスポンスアップを図ることにしました。 画像は入手した純正ブローオフバルブ(三菱呼称:エアバイバスバルブ) よく見るものは頂部が真鍮色で ...
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2010年4月25日 17:28 Mars34さん -
夏休みの工作シリーズ EVC-S取付け
昨年のお盆休みに続き暇人の夏休み工作シリーズです(笑) 少し前に購入していた HKS EVC-S&もろもろ部材 サクション、エアフロ、その他あれやこれや外してアクチュエーター等に手が届くようにバラシました。意外と簡単にホース類は外せたので、若干拍子抜け(笑) 圧力センサーはブースト計のセンサーを外 ...
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2017年8月11日 17:45 kurao3216さん -
EVC6-IR 2.4取付
HKSのブーストコントローラーEVC6-IR 2.4が在庫処分で安く売ってたので買っちゃいました。 室内側 配線はササっと接続 後付けの電装品が多すぎて配線だらけ ECUの回転数とスロットル開度の信号線にも接続しました。 ブースト計の配管を分岐させようと見たら穴あきかけてました。 シリコンホースに ...
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2020年5月4日 00:31 HM_CT9Wさん -
HKS レーシングサクションキット取り付け
タワーバー同様、勢いで購入したサクションキット (エボ7用)を取り付けました。 事前に小加工で装着可の情報を得ていたので情報どおり 取り付けてみました。 予想より時間がかかり少しあせりました。 今回はブローOFF完全撤去です。 外していたら壊れました。(^-^; 交換後、マフラーから黒煙が出る ...
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2007年1月14日 00:56 ura Z23さん -
ブースト復活計画①アクチュエーター交換
ブースト0.5しかかかってない事が判明し、怪しいところは全部取っ替える事に 雨対策がされた部品と交換 部品代24000円、工賃36000円は高いなぁ... つーことで自分でやります どうあがいてもラジエター取らないと作業できなさそうなのでまずラジエター外す ドレンからクーラント抜いたらアッパ ...
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2019年8月10日 09:55 DDDDdさん -
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ブーストコントローラー取り付け
ブーストの圧を測るのに、ここに管を割り込ませました。 管は、いつもの所から通しました。 写真で確認できるかな?? アクチュレーターなどにいっている、2箇所の所を ふさぎ、そこから配管をつなげました。 アクチュレーターなどの配管をつなぎます。 ホームセンター等で販売しているL字型のやつで、 ここに本 ...
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2009年2月6日 16:14 hasegon元GT-Aさん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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