三菱 ランサーエボリューションワゴン

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過給器系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションワゴン

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  • ブローバイサブタンクの配管

    KURODA技研に依頼して、まずはこの配管を実現するために、写真のような取り出し用のパイプを、オイルレベルゲージのパイプに溶接してもらった。 ここに配管することで、サブタンクからのオイルドレーンを有効にすることができる。 実際に装備すると、写真のようにオルタネーターの下辺りに位置づけられるので、バ ...

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    2007年7月2日 05:13 ☆なかたん☆さん
  • バックタービン仕様

    になってた!昨日書いた大事な事?。 昨日調べたい事が有り昔のHKSのカタログ見てたらスーパーブローオフバルブの位置図あれ?隣の車は(以前メクラ蓋が飛んでた!)スーパーブローオフバルブはその場所に、約2年前に買って付けたエボワボンは逆だ~! タービン手前に有るブローオフバルブ何の意味が有るの!?、サ ...

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    2017年8月18日 21:41 CT9Wさん
  • 着地

    1週間ぶり! 画像見えずらいが、こんな感じ?ん~今市? インタークーラー冷却スプレーノズル2基から3基に追加、画像ではわからないが良い?、これから寒くなるので余り使わない感じ!

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    2017年9月20日 21:22 CT9Wさん
  • 正しいブローオフバルブの位置

    リベロは正しい位置に付いていた!何故エボワゴンは?、古いのでホース触ると手が真っ黒になるので!早く付けたくて急いでいた!?。 昨日乗ってマフラーにサイレンサー付きでブースト0.9!やはりブローオフバルブ取り付け位置が原因?、Sさんブーコン来月走行会で調整お願いします、あ!Sさんみんカラやってなかっ ...

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    2017年8月20日 21:33 CT9Wさん
  • 純正ブローオフバルブを改造

    フランジ面のビス3本を緩めます。 フランジ面を開けます。 バイパス部分にエア抜きの穴を開ける (画像の赤丸部分) 今回は、 たまたま手元にあった2.1mmで 穴を開けています。 バイパス部分の開口部にタップを立てます。 (画像の黄丸部分) 5.0mmで下穴を広げて 6mmのタップを立てています ...

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    2011年4月1日 09:53 かっとしさん
  • 買った時から気になった所

    インタークーラーの上が黒なんです、グリルの中の物は?なぜ黒なの?。 黒は熱を四国!もとい九州しやすいので(汗)シルバーに塗装、時間が有ればボンネットダクトもシルバーにする予定は未定!。 ボディカラーも黒は熱いので、熱反射するシルバーです、まぁ洗車しないので!汚れも目立たないシルバー選びました!。 ...

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    2017年9月16日 21:34 CT9Wさん

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