三菱 ミニカ

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ミニカ

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • トレーリングアーム延長

    現在ホーシング上げ加工無しで極端に下げているためホーシングが引っ張られ、タイヤが前に寄ってカッコ悪いのでトレーリングアームを加工しました。 まずはアームを外します 切ります 固定して 補強 前寄りだったタイヤが補正されました リア足回り一式が安く手に入りそうなので次はホーシング上げ加工に挑 ...

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    2014年6月29日 14:39 ☆★あっくん★☆さん
  • ステアリングラック交換(リビルト不良品交換)

    この前の夏の大改修でステアリングラックをリビルト品に交換しましたが、不良品に当たったのか入れてすぐに右前側から漏れてきたので、代替品を送ってもらい交換しました。 交換は同じオサムファクトリーさんで交換しました。 <交換したもの> ・ステアリングラック(リビルト品)※代替品 1個 ・PSオイ ...

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    2018年9月4日 16:22 京のぷちえぼさん
  • クノイチ 三菱ミニカ 錆び転換 その1

    クノイチの下回りの錆び転換を…… やはりはじめてしまいました(^^; 関連情報URLからどうぞ。

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    2021年3月25日 22:55 へきる(GTO紅)さん
  • 異音対策

    低速時の切り返しで、ゴンゴン!コンコンという音が鳴るようになってドラシャブーツも破れてたので車屋にもっていったところ 異音はサスから鳴っているとのこと。 で、いろいろとサスを弄っているとプリロードをゼロにしてジャッキアップして切り返す音がならなくなることからアッパーマウントとスプリングがひっかかっ ...

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    2018年1月17日 17:11 飛鳥山"122"花子さん
  • 純正ショック改造

    オイルを抜いて入れ替える為底部に穴を空けます。 6mmタップを立てるので5mmで空けました。 6mmのタップでネジ溝を作ります。 切りカスが中に入らないようにする為タップを切った後でオイルを抜きます。 ちょうど200ccほどでした。 新しいオイルを入れます。 今回はネットやみんカラでいろいろ調べた ...

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    2012年7月1日 17:45 MONICA・AE86さん
  • 三菱ミニカ (クノイチ) パワステギアASSY 交換その9

    7ヶ月ぶりにクノイチ復活です。 関連情報URLからどうぞ。

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    2021年6月17日 15:08 へきる(GTO紅)さん
  • 高いフロントを。

    フロントが、上がり過ぎるので サスを、一巻き、カットしました、いい感じに、水平かな?

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    2016年4月24日 17:31 takeshi.さん
  • 車高調異音対策+清掃

    ※今回はただの備忘録です。 最近発信時等に左前がぐにゃってる感じのゴムが捻れる?音がしていたので、スラストがダメになってきていたりバネが遊んでいるのかと思い、スラストの交換とついでに清掃等してみました。 まず上げて確認してみると、車高調のブーツが2つに割れて、下側が車高調の本体部に被ってました。 ...

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    2018年12月26日 17:10 京のぷちえぼさん
  • 18年夏の大改修③(ステアリングラック交換)

    今回の大規模改修でEgを降ろし、メンバーも交換するので、ついでに29万越えを頑張ってくれてたステアリングラックも交換しました。 物はリビルト品で、ネットのサポートパーツ.comさんにて購入しました。 <交換したもの> ・リビルト ステアリングラック(部番:MB932179) 1個 ・純正タイロ ...

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    2018年8月4日 18:24 京のぷちえぼさん

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