三菱 ミラージュアスティ

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三菱

ミラージュアスティ2ドアクーペ

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エンジン - 整備手帳 - ミラージュアスティ [ 2ドアクーペ ]

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  • 汎用オイルキャッチタンク取り付け

    さて、中古で落札したクスコの汎用オイルキャッチタンクが届きました。 オイルが結構付いており、中古丸出し。 ちょっとブレクリで掃除するだけなのにね。 ん? よくよく見ると左右でニップルの形状が違う・・・。 右側が緩んでいると思いきや硬く、斜めにネジが切れてあり無理やり差し込んだ様子。 かといって左側 ...

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    2018年3月30日 05:19 taketamagoさん
  • オイルキャッチタンク再修理

    自作オイルキャッチタンクを修理したのもつかの間・・・。 何日か走行はしたんですけどね・・・。 本日走行中に前回と同じ症状が現れ、コレはまたあそこかなと・・・。 蓋は問題なくくっついたままでした。 靴の補修材はけっこう使えます。 今回は本体が悲鳴をあげてました・・・。 負圧と熱に耐え切れずへっこんで ...

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    2018年3月30日 05:17 taketamagoさん
  • オイルキャッチタンク修理

    ちょっと買出しに行くのにミラエボのエンジンをかける。 きしゅしゅしゅ・・、ヴォ-----------------------------------------------------------------------------------------ーン! あれ? なんかおかしい? アイドリ ...

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    2018年3月30日 05:15 taketamagoさん
  • オイルキャッチタンクホース交換

    自作オイルキャッチタンクのホースが負圧でつぶれてしまうため対策を検討。 みんカラでも同じ現象が何件かありました。 ホームセンターホースでは寿命も短く一年ほどで交換している方もちらほら。 メーカー品の付属ホースであっても品質は同じようなものらしいです。 クスコに文句言った人もいたようで、基本 ...

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    2018年3月29日 22:27 taketamagoさん
  • 自作オイルキャッチタンク取り付け

    昼間にドライブがてら大きめのホームセンターへ足を運びました。 で、うろうろとあっちへこっちへと頭をひねりながら部品を物色・・・。 晩からの作業。 買ってきたもの。 対油ホース4m(内径9.5mm外径15mm) ステンレスホースバンド10コ入り(14~20mm対応) 水道用ニップル(3/8 ...

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    2018年3月29日 22:13 taketamagoさん
  • オイルパン交換

     諸事情w によりオイルパンがへこんだので交換です。  ブログにも書きましたが一応あげておきます。 まずはオイルを抜きます。 ほぼ抜けきったらオイルパンを固定しているねじをひとつずつ外します。 少々ガスケットで固着していてなめかけました(汗) ストレイナーが死んでないか心配でしたが 奇跡的に数 ...

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    2010年1月24日 01:46 くろすミラージュさん
  • エンジンの状態

    98式のエンジンを開けたので確認しました。  まず、バルブカムですが、程度はあんまり良くないです。メッキが全面的に剥がれているようです。それ以外は特に問題は見られないそうです。  オイルの焼けの色も俺のがこげ茶でこのエンジンは黄土色です。それなりにメンテされていたようです。 次にバルブスプリン ...

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    2009年6月13日 21:08 Hazedonさん
  • エンジンの状況

    ヘッドカバーを空けてみると、かなり汚いですが、特に問題はなく?いえいえ1番の排気側バルブ1本がありません。 ヘッドを空けてみると1番はご覧のとおりグチャグチャです。 1番以外は比較的綺麗なんですけどねえ。 1番ピストンはグチャグチャになっています。左側にバルブの傘がありますが、ピストン側に落ちてい ...

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    2009年5月6日 22:41 Hazedonさん
  • エンジンブローの調査

    5月3日にエンジンブローしたのですが、その原因を調べるために、リンクサーキットに行ってプラグを外すと、1番だけつぶされています。 ちなみに、2番から4番は何事もありませんでした。 プラグホールか中を見てみるとグチャグチャになっているようです。 ちなみに、リンクサーキットはどこかの走行会で40台近 ...

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    2009年5月4日 14:43 Hazedonさん

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