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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
ECUリセット及びその後の過給/負圧値とブローオフバルブの確認
昨日の続き、、、寝落ちしちゃいました。(>_<) ブローオフバルブの音がしないのと併せて、ブースト計が示す過給圧の低下が気になっています。(*_*) 元々、10数年前にアクチュエーターのアームを2回転(最大6回転だったかな)締めた状態(当時は裏技って言ってましたね。(^o^))のままなので、最 ...
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2015年10月16日 03:43 しょうたろう(michael ...さん -
毒キノコとタンク取り付けとプッシューン化(゜-゜)
HKSの毒キノコ、φ200です。 ヤフオクで中古のものを購入しました。2000円でした。 日産キューブ用のものですが、パイプ径が違うだけなので、加工して流用します。 写真は加工後のもので、異径パイプでφ70→φ50に変換しています。 純正のエアクリを取っ払います。 ここにステーなどを組み合わせ ...
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2014年2月3日 23:48 すとさん -
備忘録:加速時息継ぎ症状対策
アクセルを踏んで加速する際に息継ぎ症状が出て加速出来ない状態になっていました。🤔 そこで行きつけのグリーンモータースさんへ車検ついでに調査依頼をしていましたが、原因が分かりませんでした❗🤔 そこでDへ持ち込んで頂き調査してもらいました。👨🔧 試乗・MUT診断・点火系・燃料系診断・・� ...
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2022年10月1日 14:29 ReiGoofyさん -
燃圧 レギュレータ交換 (効果:大)
GTOで効果の大きかった燃料レギュレータを新品に交換します。 インター クーラを取り外す前に燃料流出防止作業を行います。 その後,インター クーラを外します。 燃料レギュレータを外す為に、燃料流出防止作業を行います。 (1)ヒューエルポンプのコネクターを外す。 (2)エンジンを始動し ...
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2011年10月28日 14:15 kt6sambar4WDさん -
ブーストアップ…なのか?
アクチュエータロッドの頭を4回転縮めた。 ピークブーストが0.75くらい?→0.9に上がった。 いいのかこんなことして?; 調子に乗ってあと2回転詰めたら、0.95まで来た。 全開加速3500rpmあたりでズドンと加速する感覚がある。なるほど、これがドッカンというやつかw 壊ける気がするw またさ ...
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2011年4月5日 14:05 maquina(ポンコツさん ...さん -
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ブーストUP
過給圧を上げようと思いいじってみることにしました。 ターボを左側から見た写真です。 アクチュエーターのロッドを短くします。 調整前の長さです。 この時最大過給圧は0.9でした。 7回転短くしました。 最大過給圧は1.05に上がりました。 3500rpmあたりからドーンと加速します。 エ ...
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2011年7月8日 12:27 tyoiwaruoyaziさん
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