三菱 パジェロミニ

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  • ATコンピューター修理 まとめ①

    ATコンピューター修理完成から質問をいただいていましたので ここで、まとめを書き出したいと思います。 遅くなりましてスイマセン。。 今回使用したアナログ工具です。 カバーを切ります。 カプラー側から約20ミリの所を切ります。 綺麗に切る必要はあまり無いんですが、性格上綺麗に切ります。 適当 ...

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    2014年2月23日 02:38 H56Aパジェロミニさん
  • ECU脱着方法

    H58AのECU脱着では皆さん苦労しているようなので、細かく手順を説明してみる。 バッテリーのマイナス端子を外してから準備にかかる。 まずは足もとのマットを取り外しておく。 サイドのスカッフプレートを+ネジ4個を緩めて取り外す。 足もと右側のサイドカウルはコインや大きめのマイナスドライバーで緩める ...

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    2022年11月16日 15:22 sennseさん
  • ATコンピューター修理 まとめ②

    コンデンサを抜いたあと、黒いベースを割ってのけてやります。 カッターの先などを使い丁寧に周りを傷つけないように。。 元々半田している部分を、半田吸引線で除けようとしたんですが、 取れないのでリューターで削ってやります。ここで綺麗に削ってやると 半田が非常にのりやすくなります。 次に、新しいコ ...

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    2014年2月23日 02:59 H56Aパジェロミニさん
  • ECU交換

    運転席足元にあるECUを社外データ品に交換。 ナットへの工具のアクセスが難しく、肩がつった。 一応ECUを外す手順を。 まずコレ(何ていうの?サイドステップ?)を外す。 次にこのカバーを外す。プラスチックのネジみたいなので留まってるだけなので引っ張れば取れる。 フロアマットは予めめくっておいた ...

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    2011年5月25日 13:20 maquina(ポンコツさん ...さん
  • ルームランプ復活!!

    以前マップランプ増設でループランプを壊しちゃったんですが、車検時にDに話を聞いたらヒューズボックスの裏が何チャラと言いつつ2.3万はかかると言われ、ひと月前に私の整備手帳にコメくれた方がE-TACSが壊れおなじ状況と言っていたのでいろいろ調べました。 どうやら、室内のヒューズボックスの裏についてい ...

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    2016年9月18日 20:27 rion!さん
  • H56A ATコンピーター 【迷宮からの脱出?】

    ソチオリンピックのおかげで毎日寝不足が続いております。 テレビを見てるだけだともったいないので、ATコンピーター弄りを進めます。 解体2個目です。 1個目の解体で寸法をとっておいたので、寸法図を作成。 こんな感じで、端から22mm深さ6mmの位置でカット、100円鋸で6mm部分は難無く行けま ...

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    2014年2月16日 09:21 梅太さん
  • エンジンコンピューター 交換

    バッテリーのマイナスを外して アクセルペダル横のパネルを外し 10mmのボルトを2箇所外し カプラーを取り 上のECUが ABA-H58A ターボ車 4WD 4AT 下のECUが TA-H58A ターボ車 4WD 5MT カプラーの形状 ピンの数は一緒 取り替えて バッテリーのマイナスを戻して完 ...

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    2022年3月2日 12:30 カワセミ27さん
  • ATコンピューター交換

    ネットで知っていた冷え込んだ朝の3速固定発進不良が我がパジェロミニにも発症 新品は7諭吉前後、中古で0.5~2諭吉だけど動作保障なし そんな時に某オクで見つけた修理品1.5諭吉を迷わず落札 交換は3分、なんか変速のフィーリングが変わって燃費も上がったような感じが(未確認) 本当は温まるまで ...

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    2013年11月24日 06:58 キリン爺さんさん
  • A/T-ECU交換

    この間利き手を骨折して仕事に復帰するまでパジェロミニを放置していましたが、久々に乗り込むとパジェロミニが変速しなくなっていました。 空吹かしすると回転数は上がるのですが、Dレンジに入れると回転も一定数以上は上がらずとりあえず10分ぐらい待てば症状は回復するのでディーラーに持って行くとよくある ...

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    2012年12月9日 20:26 HOBさん

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