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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - RVR

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整

    クラフト厚木店で色々と相談に乗ってもらい、車高ダウンを実施! ショップ店員さんとダウン量を話しながら作業してもらいました。 フロント:30mmダウン   ⇒ ノマール比:70mmダウン! リア:15mmダウン   ⇒ ノマール比:55mmダウン! 車高調整後 車高調整後 【参考】 ノーマル車 ...

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    2014年11月30日 03:29 ☆ちぃさん
  • 車高を下げました‼︎

    車高調整前 車高調整後 ほぼ全下げ フロント 調整前 フロント 調整後 2cmダウン リアがもう少し落ちるといいんだけど

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    2014年10月4日 17:26 アラちゃんさん
  • 車高調の調整

    今日は、車高調の調整を行いました。 走っていて、もう少ししなやかにならないものかと 考えていたのですが・・・ 特にリアがガツンと来るので・・・ 色々と調べたら全長式の場合プリロードの調整で ストロークを増減出来るらしい事を知り(常識?) 弄ってみる事にしました。 まずはフロントのスプリング長 ...

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    2013年8月17日 20:58 まさる。。さん
  • 車高調の減衰力調整

    今日は車高調の減衰力調整をしました。 今迄、減衰力を最弱36段にしていたんですが タイヤを225/45-19に交換してから ちょっちバタつき気味だし 突き上げも結構きつく感じたので 減衰力をUPします。 作業に一生懸命で写真を撮るのを 忘れてました。 リアの減衰力を調整する為には ショックを ...

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    2013年5月12日 20:45 まさる。。さん
  • RVR ローダウン 車高が下がってスタイリッシュ!

    車高調 取り付け完了! メーカー推奨値で設定してもらいました。 4WD車 フロント-50mm リア-40mm (25.4mm=1インチ) アライメントも調整も行いました。 さすがプロ。 あっという間に純正品のサスをパージしていきます。 ここで お茶を飲みにいってしまったので  作業中 ...

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    2012年7月22日 18:06 えだむさん
  • アペックス製?車高調

    シャリオグランディス用(N94W用)の車高調の取り付け。 作業はショップにお願いしました。 モノは某オクで格安GETです。 取付工賃の方が高くつきました(^^ゞ 同じ三菱車ですね。 アッパーマウントも加工なしで問題なく取り付け可能でした。 (ピロの取り付けなし) ただし、ブレーキホースの取り付け ...

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    2011年2月13日 20:39 yoshi@D:5さん
  • グランディス車高調流用

    もう既に取り付いてますw クスコのシャリオグランディス用車高調「ヴァカンツァ」ゼロワゴンです。 ほぼボルトオンで取り付け出来ます♪ 問題はブレーキホースブラケットの固定位置の違いだが・・・ おいらはタイラップにて固定www 良い子の皆さんはステーを加工してキチンと取り付けて下さいwww ABS ...

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    2007年7月7日 21:04 kitazyさん

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