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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • e25キャラバン ベルト交換

    キコキコうるさいのは知ってたんですけどね 大丈夫、まだ大丈夫と言い聞かしてました🤔 見て見ないふりってやつですね! しかしここの所、、、やかまし、、、そして 異音の種類が増えて来た💧 年末の何処もやって無い時にトラブルは面倒なことになりかねないので重い腰を上げるとしましょう。 キャブオー ...

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    2020年12月27日 22:08 にゃんぱ~さん
  • パワステポンプベルトアイドラプーリー交換

    140564km パーツナンバー 純正 11945-03G0A 新旧比較 このように成ると いくらVベルト交換しても直ぐに滑ってしまいます。

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    2020年10月23日 19:57 丸 ちさん
  • ファンベルト PSベルト ACベルト

    プーリーが錆びてベルトが減るの早くてすぐ緩むのでプーリーを磨いて交換 これでダメならプーリー交換です。

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    2018年11月10日 20:26 丸 ちさん
  • ファン、クーラー、パワステベルト交換

    ファンベルト 4PK915 クーラーベルト6350 パワステベルト6485 122338km

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    2018年5月16日 19:59 丸 ちさん
  • タペットカバーパッキン

    意外とちゃんとしたのが付いてた…ネジが緩んでたからオイル漏れしてたんだな(´Д` )

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    2014年11月6日 23:34 鏡音@yellowぶんぶんさん
  • サーモスタット交換

    日産純正部品21200-VJ200 サーモスタット76.5℃ 約1400円 LLC トヨタキャッスルクーラント約1100円 外す時の写真は撮りわすれ サーモスタットの場所はパワステポンプのブラケットを外さないと作業できない。 面倒です! 右が新品 左が古 - - - - -

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    2014年2月19日 14:03 丸 ちさん
  • 中古エンジン載せ換え

    エンジンブロー車両だったため、7万キロエンジン購入。 なかなか載せるのしんどいんですよね・・・

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    2013年11月7日 23:45 ちびのりだぁさん
  • エンジン&ミッションかさ上げ計画。完結編その1。

    到着したらこんなイカツイ方に出迎えてもらいました(*´∀`*) 早速オイルパンガードのサイズを測って切り出します。 プラズマカッターすげぇ!(;゚Д゚)! でもってグイッと曲げて現車合せ(*´∀`*) 曲げも一発で決まりステーを作成(*´∀`*) 取付。フロント側(*´∀`*) オイルパン付近( ...

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    2012年5月17日 12:43 むねあきさん
  • エンジン&ミッションかさ上げ計画。

    4柱リフトってイイネ(*´∀`*) 早速切ってます((((;゚Д゚)))) なんか色々外してます(´・ω・`) 上げ高ケテーイ(*´∀`*) ミッション側コテーイ(*´∀`*) エンジンマウントブラケット斜め上方へ移設(*´∀`*) 運転席側のマウント。 助手席側のマウント。こんな感じで下駄を履い ...

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    2012年5月10日 13:44 むねあきさん

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