車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フェアレディZ
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車高調整＆アライメント
ＥＢＤの作動が少なくならないかな～？ って希望を込めて車両姿勢を変えてみた。。。 リバウンドストロークはこんな感じ。 １Ｇ車高はこんな感じ！ さらにアライメント調整実施。。。 作業時オドメータ＝２１６７９Ｋｍ
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2015年10月11日 20:35 えふ・はらさん -
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再車検不合格につき・・・
本日の東海シリーズ最終戦で２ＴＲＹ終了後全車が地上高チェックを受けました。 高さ９０ｍｍのＬ字アングルを跨ぐ方法でチェックされたが、アンダーカバーの一部が触れました。 よって、パドックでフロントの車高を上げました。 地面～フェンダーアーチで６９０ｍｍにセット。 これで４月に合わせた車高に戻った ...
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2013年9月15日 16:26 えふ・はらさん -
フロントバネ プリロード調整 ＆ アライメント調整
最近、こんな風にブレーキロックすることが多くなってきた。 （画像はｔype-N様撮影。使わせていただきます。） ふと気が付くとフロントの車高が以前より１０mm下がっていた。 バネのへたりで内輪の伸びが悪いのか？ ということで、フロントタイヤを外してプリロードを２周分増やしました。 そして、車 ...
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2013年8月17日 18:14 えふ・はらさん -
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車高調整作業
車高調取り付け前に、説明書の数値を参考に20ミリ車高が下がるようセットして取り付けを行いましたが、やはり思惑通りには行かず、取り付け後の車高はフロント側マイナス15ミリ、リア側プラス10ミリとむしろ上がってしまったので、再調整しました。 フロント、車高調取り ...
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車高再調整
前回ノーマルから20ミリ落としただけですが、サスペンションのストローク不足を感じてきたので、前後とも上げ方向に再調整しました。 特にリアのストロークが足りなかったので、リアを15ミリ上げ。 エンジンの有るフロントは出来るだけ重心を下げておきたかったので5ミ ...
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フロントバネ プリロード調整 ＆ アライメント調整
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