アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - フェアレディZ
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引っ張り適正化とスクラブ半径追及
以前より検討していた、タイヤとホイールのマッチング「引っ張り適正化」を実行した。 まずは、タイヤの選定である。 現状ホイールのサイズで適正サイズのタイヤサイズは、265と295となる。 タイヤは、ポテンザか他メーカーか どちらにするかでタイヤサイズが大きく変わる。 ポテンザS007Aでセットすると ...
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2024年2月4日 16:37 H.H.CLUB LIMIT ...さん -
異音と格闘から2年
前回の異音と格闘から2年近くたち車検の時期となった。アッパーアームの異音からアーム交換していたが、車検に適合できるかが問題である。そのままZZSアームで受験か、公認のSPCに戻すかである。 検討の結果SPCをメンテし再度使用し、音が止まればそのまま使用。 だめならSPC再購入を考える。 SPCの各 ...
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2023年12月7日 19:28 H.H.CLUB LIMIT ...さん -
アライメント調整
足回りの変更を行っていない車において、アライメント調整は盛んでないと思われる。しかし、新車のアライメントも基準値通りになっていることは無いため、タイヤ館へ調整を依頼した。多くの市販車がフロントトーしか調整できない中、RZ34は純正の状態で、前後トーおよびリアキャンバーの3か所を調整することが出来る ...
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2023年9月3日 10:28 Luminous34さん -
こだわりの延長
先日の雪でスタッドレスへ交換した際フロント内側がわずかに片減りして来ている。 このままでは、アンダートレッドが出て早期交換となりそうである。 片減りさせないためキャンバーを起こしホイールを8.5Jに落とし引っ張り気味を適正にすることを検討した そうなると今よりスクラブ半径がポジになる。 ワンダリン ...
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2023年2月11日 14:20 H.H.CLUB LIMIT ...さん -
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