愛車紹介 - ラフェスタ

愛車一覧

• emq********

  日産 ラフェスタ後期型　に乗っています。

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  さく兄

  10年ほど前に新車で購入したスターレットを泣く泣く手放し、またしても新車でラフェスタ購入となりました。 前車同様いろいろいぢくってやろうか…。

  型式

  DBA-B30　スポーティパッケージ

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  つよぽの"どっちもぷっぷ"

  最近、奥サマの両親・甥・姪やセガレの友達を乗せる機会が増え、四人乗りのステラでは手狭になってきました。また、アルテッツァの車検にそこそこの費用が掛かる見込みが高くなり、私が通勤にクルマを使うことも無くなっていました。 それなら、３列シートのクルマ１台にまとめようと、奥サマでも扱い易かろうとラフェ ...

  グレード

  ハイウェイスター(CVT_2.0)

  型式

  DBA-B30

  所有期間

  2014年9月13日～2022年1月15日(約7年間)

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  ハッピーチョロの"ラフェスタ君"

  ラフェスタ君ってどうして人気が無かったのか......セレナと同じエンジンで軽いんだから当然セレナよりよく走る。しかもムダにパドルシフト付き！(多分ハイウェイスターだけ)基本的にスポーツカーが好きだった私にはとても楽しい車だった。 走りを求めるおじさん(オレ)にはストリームに負けてるのは解る。ホン ...

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  おたらふぇ

  今はなくなってしまった20Mです。

  型式

  B30

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  いちごんた

  リバティの後継車として我が家のメインカーになりました。 走行距離の少ない5ナンバーのクルマとして購入。 雑に扱われてたから、小さな傷とかたくさん有ります。 ネットの画像だけしゃわからないですなぁ。 現車確認は必須です～。

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• kazmid0329

  現在、12年目。 老朽化のため、2022年3月でルークスと入替予定。

  グレード

  20G(CVT_2.0)

  型式

  DBA-B30

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  むらりん

  嫁車

  所有期間

  2021年10月14日～

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  あひる兄さん

  プレーリーの使い勝手の良さにハマり、この度後継車のラフェスタユーザーとなりました。 この車も歴代同様、乗った人にしか本当の良さはわかってもらえない車の様ですが、いい車です。

  グレード

  ハイウェイスター(CVT_2.0)

  型式

  DBA-B30

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• くまやす８

  ラフェスタ発売時点で新車購入に12年ほど乗りました。

  グレード

  20S

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