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    1. 整備1の説明

    動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス動画あり

    ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!

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    2024年4月11日 17:21 YOURSさん
  • C35RB25DET(Neo6)CPU→R34RB25DET後期(MT)CPUへ

    C35をMT化する際にエンジンごと変えた場合は配線系もR33用使ったりしてCPU(ECU)も変わりますが、ミッションだけ変えた場合はそのままATのCPU(ECU)を使ってるひとも多いと思います。 しかし、AT制御のままだとマップが違うためか吹け上がりが悪かったり、クラッチ切ったときの回転数の落ちか ...

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    2010年10月11日 02:05 マニュトラさん
  • テクトムIIC-460 レブリミッター

    テクトムのレブリミッターを取り付けるんですがECUの配線に10本つなげないといけません。 ECUの配線って結構キツキツなのでこいつを使いました。ケイズのXハーネスです。あると楽ですww 半田でわなくギボシでつなげました。 ECUの配置です。 ER34の図を使ってます。 テクトム側の配線です。 赤 ...

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    2012年1月3日 17:21 まーくんマンさん
  • ECR33 MT ECUでコンサルトを使えるようにする?

    TRUSTのインテリジェントインフォメーターを使いたかったのですが コンサルトカプラーに接続するとこの通り・・・流石改造車だね! メーター買った金がもったいないし今後あると便利なので 色々調べ回ったらどうやら一本ECUから信号がきてないようで その信号は35ローレルには元々無く ECR33には存在 ...

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    2012年1月8日 21:44 魔ろビア@灰人さん
  • 三歩進んで...

    長年、シフトロックボタン押してからの発進、キー抜きをしてきましたがついに。修理に絡む方々にもだいぶ手間かけるので交換。部品番号は変わりますが新品もステー別売にてまだ出るようです。よし、チェックだ!と思ったら....バッテリー上がっとるし。 左➡️新品 右➡️お疲れ様品

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    2020年4月4日 21:52 オシメ(';')さん
  • 集中ドアロック復活

    以前、セキュリティ取付時に配線ミスッて・・・ キーレスでの操作はもちろん、車内でも集中ロックが出来なくなりました。 一番疑わしいこいつ。 キー抜き忘れなどで警告音のなるもの。 その他にもルームランプとかも関係してくるもの。 品番は28550-6L111 取り外してみた。 ヒューズが生き ...

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    2009年10月25日 21:12 ★しんちゃん★さん
  • 配線加工

    RB20DEとRB25DETのごちゃごちゃの配線です(笑) こいつをバラして組み替えて加工していきます。 ECUが違うのでRB25DET用を使えるようにしていきます。 上・RB20DE(NEO6【C35】)用 下・RB25DET(ECR33)用 ボディー側に行く配線を確認して要らない配線など ...

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    2010年9月11日 00:16 Hempさん
  • C35 ブーストアップ

    35ローレルノーマルのままだとマフラー変えてもエアクリ変えてもブースとがコンマ5ぐらいしかかからない。当然パワーも本来馬力も出ないのでまずブローオフを社外に変えて(純正は固着しやすく動きが渋いうえバネが強すぎの為ここで抑えられる)ブースとコントローラーを取付。 RB系は取付が簡単、タービンのアクチ ...

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    2011年11月13日 11:03 cool14さん
  • 現車セッティング

    ブースト:0.85k 馬力:414PS トルク:46.9K 黒煙が出なくなり、高回転域のノビが別物になりました。 クラッチ切った時の回転数ドロップも抑えられていい感じです! 早くやっておけばよかった(U^ω^)

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    2014年10月3日 20:45 okey@さん
  • ROM交換

    他車で現車合わせされたROMを手に入れました。合わせたメニューは下記の通りとのこと エアクリ マフラー フロントパイプ 触媒レス ブースト0.8 他ノーマル 触媒がついててブーストがノーマルだけど問題はないだろうと、早速装着。 ちなみに助手席左前足元にあって、10ミリのスパナと+ドライバで外せま ...

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    2005年4月19日 19:47 ぽたばんさん

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