車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - リーフ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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ノーマルと車高を比較してみた。
試乗車のリーフをお借りしたのでこちらを基準にして自分の車高ダウン量を測定します。 測定方法は、ホイールセンターからフェンダーアーチまでの寸法を測定して比較します。 まぁ、5mmくらいの誤差はあるかな？ ノーマルのフロント。 ホイールセンターから370mmです。 自分のリーフのフロント。 ホイールセ ...
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2019年6月17日 00:33 Rabbit_sさん -
ローダウンサス車高比較
エスペリアダウンサスとノーマルサスの比較 左のフロント部 2ｃｍ位です。 右のフロント部 2ｃｍ位です。 左のリア ２ｃｍ位 右のリア ２ｃｍ位 車両の傾き、停車位置の違い等あり、ざっくりとした計測値なので、差異はあると思いますが、ほぼ公称値のダウン量でした。 ダウン後の車両の状態です。 これくら ...
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2018年8月27日 15:31 masa@ts_typeRAさん -
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フロント更に20㎜下げ。
先日車高調を取り付けましたが、 その後椎間板ヘルニアになり車弄り出来ず…と言うか立てなかったので取り付け時に若干の調整をしただけ…ほぼさらしのままとなってました。 リアに比べてフロントが20㎜上がった状態。 245/35R19では車高落とす前からインナーに当たっちゃってました(･_･;) もう穴 ...
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2014年4月15日 15:50 じろうさんさん -
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TEIN FLEX Z リア車高調整
真夏なのに2日連続の作業です・・・ 前後にワイトレ25mmを入れると・・・リアは右側だけフェンダーと干渉しました。 純正タイヤ＆ホイールの場合、タイヤが張ってるのでインチアップした際に一般的に選択するサイズのタイヤと比べるとフェンダーとの隙間が厳しいんで ...
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TEIN FLEX Z フロント車高調整＆ワイトレ変更
見た目で決めた車高では、全然車高が足りませんでしたｗ バッテリー容量をUPしたe+のリーフは、15mmバッテリーが腹下に飛び出て、車高も15mmUPしてました。 40リーフから乗り換えて、乗降でヒップポイントが明らかに高くなり違和感がありましたが、この1 ...
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リアの車高調整をしてみた。
リアの車高を調整します。 車高調を納車時に組み込んでもらい、2年以上経過。 元々、リーフのリアは下がりにくいので、実は全下げになっています。 悪くはないのですが、視覚的にリア下がりに見えてしまって好みじゃないんです。 作業前の状態の写真を撮り忘れ。 調整中の ...
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