アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - リーフ
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プロの整備手帳
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リア トー調整シム装着
先月計測したアライメントのデータを元に、アムテックスの71100シリーズのリアトー調整シムを入手しました。 今回は車高がノーマルまま若干トーインを残して調整したいので、71121: リアトー変化量: ±0.20°(±0°12’) を選びました。 トーイン片側+0°20’強を、+0°08’程度にする ...
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2017年6月7日 20:59 ttrkameさん -
リアアライメント調整1
リーフのアライメントを測定したところ キャンバー1.16° トータルトー(IN)９ミリでした。 特に気になるのはトーイン９ミリの方です。電費悪化の原因にもなりかねないと思うので調整することにしました。 購入したのはアムテックスの 71123 セレナ C25/C26 リアトー調整シム 0.40° ...
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2018年6月24日 20:17 hope007さん -
フロント キャンバー調整ボルト装着
ワインディングをハイペースで走ると減ってしまうタイヤのショルダー・・・。 どうにかならないかと考えていたときある人から、「車高下げるとキレイに減るようになるんだ」と聞いたことを思い出し、「車高下げ→キャンバーがネガティブ→ノーマルでもキャンバーをネガティブにすれば良くなるのでは？」と思いつき導入し ...
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2017年6月6日 20:48 ttrkameさん -
ワイドスペーサー＆アライメント
とりあえず、BLITZ ZZ-Rを入れた状態です。 フロントは組み付けの具合でかなり角度が変わるそうです。 見た目は解りませんが、これで1.2度位あったそうです。 右はもっと、、、😅 スペーサーの画像忘れました(笑)😅 フロント10mm リア20mm 入れました。 これが限界でしょうかね～� ...
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2016年4月9日 19:35 もろしさん -
フロント キャンバー再調整
取り付け時にネガティブ側に最大で調整したフロントのキャンバー・・・。 取付直後に乗って、すぐに解るほどの変化がありました。 雨上がりの駐車場でタイヤに泥を付けたまま舗装路へ、直後に加速したらズルズルとホイルスピン・・・。 ハンドルもかなり軽くなっています。 キャンバーを付けすぎてタイヤの接地面が浮 ...
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2017年6月7日 18:17 ttrkameさん -
アライメントをセルフ計測
ローダウンをするとリアのトーインがキツくなると噂のリーフ君。 ローダウンの予定もありとても気になるので、イケヤフォーミュラの「MAPLE A-1 GAGE」を導入して自分で計測してみました。 場所は自宅では無理なので、近所の高速道路の側道へ・・・。 この場所は行き止まりになっているので、他車の通行 ...
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2017年5月16日 20:50 ttrkameさん -
リアトーの調整
フロントのトーインは誰でも簡単に調整できるけど リアは、なかなかやる人は少ない！ ★まずは アライメント計測（4輪トー）工具。タコ糸、メジャー、シムなど 4輪トーイン計測中。・リア右＞in4.0mm ・リア左＞in4.5mm トータル8.5mm ◆こんなに狂っていても メーカーの標準値に入っている ...
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2020年9月4日 20:29 TerryYoungさん -
フロント キャンバー、トー調整②
トー角の狙いはOUT10分 電費を悪くしないように、むしろ抵抗を減らして向上させたいくらい。 右も狙いはOUT10分で調整しました。
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2018年8月23日 09:26 masa@ts_typeRAさん -
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リアのトー調整（キャンバープレート取付）②
左側も同様に取付ましたが、作業時間は右の半分位で行けました。ポイントはプレートの向きだけですかね。 あとは、挟み込んで締め付けるだけです。 修正後の右リアのトー角です。 イン10分位で以前よりましになりましたが、左右のバランスが良くないですね。 こちらは左側のトー角です。 アウト20分位です。 こ ...
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2018年8月31日 20:07 masa@ts_typeRAさん
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