日産 リーフ

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  • 2回目の12ヶ月点検

    リーフの一年点検です。2回めのもうすぐ2年になりました。 特に不具合はなく、メンテプロパック点検内で収まりましたが、今回初のギアオイル(トランスアクスルオイル)の交換をしてもらいました。 2L入って、7147円と少し高くなりましたが、パワーのあるe+では多少なりともギアに負担がかかっているところ ...

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    2023年7月23日 15:13 KAKUさん
  • 1年点検and5千キロ

    1年点検を終えて、丁度5000キロいったので、リーフスパイでチェック。 ほぼ普通充電で5000キロしか走ってなくても、それなりの劣化。 経年劣化のほうがこのバッテリーは影響しそう。始めはソコソコ劣化して、85%ぐらいになると緩やかになりそう。 まあ、テスラとかと比較すると劣化は酷いと思うけど。

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    2023年7月18日 18:56 ファミリーコンピュータさん
  • 6ケ月点検(54ヶ月)

    安心6ケ月点検が完了しました。 特に問題はありませんでした。 タイヤの残り溝が僅かになって来ましたので、8月お盆明けに交換予定です。

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    2023年7月9日 10:28 YUYU☆さん
  • 法定12か月点検

    1年点検です。 ・タイヤのローテーション ・EVバッテリー診断→容量良好 ・12Vバッテリー→要充電 ・コンピューター診断→問題無し リーフはオルタネーターが無いので、12Vバッテリーの容量が減ると、走行用のリチウムイオンから充電するみたいですが、初代の24リーフ、40リーフとも、意外とバ ...

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    2023年6月25日 18:17 やーまちゃんさん
  • 42ヶ月点検

    バッテリーアドバイスシート 走行距離 69,886km 点検年月日 2023.4.1 バッテリーに優しい使い方をしていますと評価をいただきました コンピュータ診断結果 Pレンジスイッチ及び電制シフト系統(部品/システム作動停止) この異常により、シフトレバーを交換しました

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    2023年4月2日 23:51 白リーフさん
  • 54ヶ月点検

    特に異常なし。 リーフスパイで見ると電圧が低いセルがあるのが気になります、 フロントアンダーカバーに小さな穴あきが見つかったけど応急修理。後日交換を考えます。 タイヤ溝 フロント 7.6mm(新品) リア 3.2mm 空気圧260kpa(標準250kpa) 積算走行距離 37176km ...

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    2023年3月4日 16:40 湘Nyan!さん
  • 12ヶ月法定点検

    メンテプロパック 11,922km

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    2023年3月3日 20:33 strada9066さん
  • 24ヶ月点検 by Dラー

    早いもんでリーフに乗り換えてもう2年。24ヶ月の点検です。メンテプロパックに入っているのでここでは点検料はかかりません。 EVシステムや足回りなど問題なし。バッテリーも問題なし、使い方も良好とのこと。

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    2023年2月26日 18:16 beyoonさん
  • 法定24ヶ月点検と整備諸々(日産リーフ初代)

    12万キロ目前7年経過の電気自動車の車検整備諸々をディーラーさんにお願いしました。 点検と、ブレーキオイル交換、減速機のトランスミッションオイル交換をしてもらいました。 返ってからまだそれほど乗っていませんが、ブレーキタッチの改善やハンドルの違和感もやや解消?されていい感じです。 費用はこちら。 ...

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    2023年2月13日 19:05 petit restorerさん

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