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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • LEAFのバッテリー点検

    バッテリーの定期点検です。 今回から KONNWEI バッテリーテスター BK100 https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/12807441/parts.aspx を使用します。 バッテリーサイズ:70B24L 基準CCA:475 ...

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    2024年2月23日 18:17 ヒデノリさん
  • LEAFのバッテリー点検

    LEAFでのバッテリーアナライザーの定期測定です。 KINGBOLEN BM580 カーバッテリーアナライザー https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/12273290/parts.aspx を使用します。 バッテリーサイズ:70 ...

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    2023年11月28日 18:18 ヒデノリさん
  • 新品バッテリーの話し

    やはり12セグメントになって、今までより大体40キロ以上は航続距離が確実に延びている新生デンジロー君。 実はクルコンが未だ取り付け途中なんですが、それが付けばもしかしたら、高速主体、且つマメにエアコンを調節しながらエコモードでなら、170〜180キロ位何とか走れそうな感触⁈ やっぱEVってバッテリ ...

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    2017年8月18日 01:30 CT0630さん
  • 正味此れくらい走れたら、言う事無し!(まず無理だわな(笑))

    爪に火を灯す様な走りをしなくても、額面だけは立派な数値をコンスタントに叩き出し始めた、新生デンジロー君。 引き取り当初はよもやのSOH96からのスタートでしたが、96→97→98迄回復して来ました。 タイトルの様に、フル充電で正味185キロ走れたら、言う事無し!ですが、多分フル充電しても150キロ ...

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    2017年8月30日 01:15 CT0630さん
  • バッテリー劣化とキリ番ゲット

    10月21日に30000kmでキリ番ゲット しました。 今年の4月24日にキリ番ゲットの 20000kmからほぼ半年で丁度10000km 走行した事に。 換算すると月に1666km、1日に55,5km 丁度、次男の学校の送迎が4月から始まっ たので往復30kmで大体あってるな ...

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    2018年10月22日 15:19 kurara88さん
  • 今現在のバッテリー状況。

    昨日往復250km程走りましたが、小幅な上昇を続けていたバッテリーのSOH値が、遂に99%迄上がりました。 80%急速充電で137kmを走りきり、上昇する予感は有りましたが、やはり皆さん仰る通り、長距離を一気に走ると上昇しましたね。 デンジロー君を修理完了で受け取り、当初からだと96→97→98→ ...

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    2017年9月12日 10:10 CT0630さん
  • やらかしましたわ((((;゚Д゚)))))))

    デンジロー君、走行中に突然死⁈ Σ(・□・;)

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    2017年6月8日 20:45 CT0630さん
  • これが今の目一杯?

    めちゃくちゃ久方ぶりにお代わり充電をして、一体全体デンジロー君に目一杯電気を喰らわせて、走行可能距離が何キロ表示されるのか? そして何キロ走れるのか? そいつを試しに行ってきました。 一応12フルセグ。 100%充電して、エコモード、エアコン無しで、141kmを表示。(撮り忘れました。) ルートは ...

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    2020年1月21日 01:23 CT0630さん
  • リーフ : 12Vバッテリー、スーパーチャージ電撃丸投入。

    275 CCA 電池温度、3~4℃。 これを入れてみます。 裏書き。 蓋を開けて、 電槽内部。 一錠ずつ投入。 39,437 km 285 CCA@2024/02/21 (退勤、帰着時。) ほとんど乗っていないという条件だが、 一応数値は上がっている。 ※但し、気温が10℃台で  暖かくなって ...

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    2024年1月30日 19:56 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん

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