愛車紹介 - マーチ

ラリーの愛車一覧

• デモカー

  

  株式会社オクヤマ

  通勤からサーキットまで！ステージを選ばず楽しめるマーチ！ 補強パーツの老舗「オクヤマ」からAK12マーチ専用設計の各補強パーツが発売されました。 正に！タイヤを生かす補強パーツ！オクヤマ補強パーツシリーズを宜しくお願い致します。

  型式

  AK12

  • 32
  • 40
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• デモカー

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  すて☆るび夫の"オーテック30周年記念車"

  オーテック創立30周年記念車ボレロA30です。 オーテックのもつ技能や技術を詰め込んだ、見てニッコリ、走ってニヤリの一台です。 2016年4月11日から2016年5月9日まで商談受付をし、希望者多数の場合は抽選で商談権利を付与させていただきます。

  グレード

  ボレロ(CVT_1.2)

  型式

  MT DBA-K13

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  y4maple

  ダートラできる仕様 横転歴あり 作業は全部自分で エンジン フルOH済み 12SRエンジン（ピストン、コンロッドは12C用に換装） IMPUL スーパーチャージャー（プーリー変更でブースト0.8k仕様） IMPUL ECU + TRUST e-manage ultimate BLITZ SUS ...

  グレード

  12c(5ドア_MT_1.2)

  型式

  UA-AK12

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  達氏

  SR16VE改2.0L化換装。 8,500rpmまで回るエンジン、ドンガラで軽量化されたボディととてもマーチとは思えない車でした。軽量化のためにバイク用のバッテリーを積んでいたため、すぐバッテリーが上がっていました。 ラリー用のサイドバー付きロールケージで乗り降りが大変で、フルストレートのマフラー ...

  所有期間

  2016年6月1日～2017年12月31日(約2年間)

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  ひゅくみょんの"マーチさん"

  車検無しマーチスーパーターボを譲ってもらい約半年後、 車検有りマーチスーパーターボを譲っていただきました♪ が、免許が無いため先輩に預ける、事約半年ww ついに僕の元へやってきたマーチさん♪ 現在は骨格のみになってます。 当時の仕様 3AT車に5MT載せ替え NRSショック、サス フロント ...

  グレード

  スーパーターボ

  型式

  E-EK10

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  kanayamaの"march nismo s"

  初めての日産車。 僕の愛車としては久々の国産車。 キビキビとした走りと所有欲を満たす 「走りのワクワク感」が決め手です。 予定通り、2015年12月7日納車されました。 2019年11月9日、NC2への乗り替えでお別れしましたが、 お近くのマーチ乗りの皆さん、これからも引き続き仲良くしてや ...

  グレード

  ニスモ S(MT_1.5)

  型式

  MT DBA-K13改

  所有期間

  2015年12月7日～2019年11月9日(約4年間)

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  nikkoブルー

  ザッツの下取りでもらった18万キロ超過走行マーチ( ﾟーﾟ) 前後バンパーがボッコボコ(笑)

  型式

  UA-AK12

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  B4。

  小型軽量 高年式 MT 安価 となるとこれしか無かった ロールケージと駆動系やれば立派な林道マシン 純正脚はそこらへんの車高調より硬い 横剛性は弱い 純正で山行くとすぐ ブレーキがスカスカになる フルノーマルに 前期ウィング 内装外し リアタワーバー コーナーはデフ入りのヴィッツより速い ...

  グレード

  12SR

  所有期間

  2019年7月28日～

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  ひゅくみょんの"三台目さん"

  至って普通のマーチですw

  グレード

  12S(MT_1.2)

  型式

  DBA-AK12

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• がずーい

  日産 マーチに乗っています。 投稿するので見てください

  グレード

  ニスモ S(MT_1.5)

  型式

  DBA-K13KAI

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  J13改

  日産 マーチに乗っています。 通勤・買い物・お出かけは勿論サーキット走行までこなす素敵な相棒です。

  グレード

  ニスモ S(MT_1.5)

  型式

  MT DBA-K13改

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  おしんこPの"ナイスおしんこ2号"

  マーチは3台目 過去にマーチターボ、 マーチRに乗ってました。 マーチRではラリーとダートラ参戦してました。

  グレード

  12SR(MT_1.2)

  型式

  DBA-AK12

  所有期間

  2019年1月14日～

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