愛車紹介 - マーチ

ノーマル車の愛車一覧

• デモカー

  

  株式会社オクヤマ

  通勤からサーキットまで！ステージを選ばず楽しめるマーチ！ 補強パーツの老舗「オクヤマ」からAK12マーチ専用設計の各補強パーツが発売されました。 正に！タイヤを生かす補強パーツ！オクヤマ補強パーツシリーズを宜しくお願い致します。

  型式

  AK12

  • 32
  • 40
  • 7
• デモカー

  + 5

  すて☆るび夫の"オーテック30周年記念車"

  オーテック創立30周年記念車ボレロA30です。 オーテックのもつ技能や技術を詰め込んだ、見てニッコリ、走ってニヤリの一台です。 2016年4月11日から2016年5月9日まで商談受付をし、希望者多数の場合は抽選で商談権利を付与させていただきます。

  グレード

  ボレロ(CVT_1.2)

  型式

  MT DBA-K13

  • 185
  • 0
  • 0
• ﾀﾌﾞﾝﾈ･ω･

  燃費記録のために登録

  所有期間

  2010年2月1日～

  • 9
  • 0
  • 38
• + 3

  忠犬みっしー

  珍しい12Sの5速マニュアル。 高齢を理由に運転しなくなった祖父母から引き取るという形でお迎えしました。 まだ名義変更等を行っていないので実動は来年に入ってからですが、通勤車として活躍してもらう予定です。

  グレード

  12S(MT_1.2)

  • 22
  • 0
  • 0
• + 6

  テロン

  母の車です。 前代の日産ステージアの乗り継ぎです。

  グレード

  ラフィート_4WD(5ドア_AT_1.4)

  型式

  UA-BNK12

  • 87
  • 0
  • 20
• + 5

  こやんこの"まーち"

  だいすきです。

  グレード

  ニスモ S(MT_1.5)

  型式

  MT 5BA-K13改

  所有期間

  2021年2月19日～

  • 120
  • 15
  • 7
• + 6

  hiro1200

  2003年のステップワゴンを19年乗り維持費削減とCO2削減のためダウンサイジング化。2019年製マーチに変更しました。純ガソリン車は多分最後です。選定ポイントは、コスパ最強の車として15年乗る前提で検討しています。よって単純な燃費税金メンテナンス費だけでなく故障リスクも考慮しています。また、運転 ...

  グレード

  S(CVT_1.2)

  型式

  MT DBA-K13

  所有期間

  2022年4月1日～

  • 33
  • 5
  • 0
• + 5

  t-tomo

  お仕事クルマ。 運転しやすい良いクルマです！

  グレード

  12SR(MT_1.2)

  所有期間

  2024年3月20日～

  • 45
  • 3
  • 0
• + 6

  コテツworksの"マーチ"

  足車

  グレード

  12c

  型式

  AK12

  所有期間

  2004年3月25日～

  • 770
  • 324
  • 51
• + 6

  GS300TTEの"ニズモ"

  子供がマーチを下取りしてイタ車（痛車ではない）に乗り換える。というのでマーチを買い取って使うことにした。ニズモ仕様だが、ブレーキ、ステアリングは前期ＤＹデミオに比べて相当頼りない。 電動パワーステアリングは軽いばかりで応答性が良くない。ブレーキもディクセルのＨＳに交換したばかりで５００ｋｍも走って ...

  グレード

  ニスモ S(MT_1.5)

  型式

  MT DBA-K13改

  所有期間

  2018年4月15日～

  • 61
  • 31
  • 55
• + 2

  はやﾁｬﾝ

  マーチポルカに乗っています。 初めての車なので色々試してみようと思います。 全体的にボロいのでちまちま治していきます。

  グレード

  ポルカ(5ドア_AT_1.0)

  所有期間

  2022年6月2日～

  • 23
  • 0
  • 4
• + 2

  Ronny Peterson

  妻にプレゼントした車DEATH ゴンニーチッチ号🀄️

  グレード

  X(CVT_1.2)

  型式

  MT DBA-K13

  所有期間

  2015年3月3日～

  • 16
  • 0
  • 1