オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - ノート
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プロの整備手帳
オーバーホール＆仕様変更、さてどうしよう？
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ（＾_＾）/ 依頼したい内容を決めたら （オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙： http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
純正ダンパーの加工 その1（エアバルブ新設）
純正ダンパーの加工メモ。 第1回は、バルブ新設です。 M7 ドリルでダンパーに穴をあけます。 マグネットで囲むと、切り屑がダンパー内に入りにくいです。 工具類 ・ボール盤（電動ドリル） ・M7ドリル ・マグネット ネオジウム・クリップ by ダイソー ・バイス ・穴あけ用オイル M8タップをた ...
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2014年1月9日 23:58 tomiiさん -
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純正ダンパーのチューニング
純正ダンパーのオイル交換と内圧の調整をしてみた。 フォークオイルにモチュールのエキスパート10wを使って見ましたが、出来上がったダンパーを手で押し下げして見ると..少し硬くし過ぎてしまったかも(^_^;) また、フォークオイルに、GearMaxxとオメガの917を添加して見たのですが、最初にこの二 ...
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2013年12月27日 01:10 tomiiさん -
ヘタったショックの減衰を復活！
一個二百数十円のホースバンドをショックに巻くだけで、ヘタった減衰が蘇るとの情報を得たのでやってみました。 フロントショックに2箇所巻きました。 リアにも2箇所と思ったんですが、ヘタリ過ぎててフルバンプで底づきすることがあるので上のは外しました😅 ショックが抜けまくってて、ガタガタゴトゴトいいな ...
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2022年1月15日 21:15 typeSSさん -
純正ダンパー・リアの加工 その2 オイル注入と内圧調整
その2は、オイル注入と内圧調整です。 写真のように、先の尖ったオイルさしに、ダンパーオイルを入れ、ダンパーに注入して行きます。オイルが入って行かなくなったら、ダンパーロッドをピストンさせて入れていきます。入れ終わったら、バルブを付けます。 使用するオイルですが、自動車用のダンパーオイルは、販売 ...
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2014年1月14日 22:02 tomiiさん -
ダンパーの硬さ低減(^o^)/
走り出しにダンパーの硬さが気になりませんか? マイノート君は納車から５ヶ月走っても走り出しが堅めだったので、ダンパーシャフトに高性能グリスを塗りました。 走り出しからダンパーがスムーズに動くので、快適です(^o^)/ 使用したグリスは、これです。 Power Up ThixoSYN#2 シン ...
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2013年8月27日 19:05 tomiiさん -
車高調のダンパーオイル交換
寒くなってきたので、足周りのチューニングを兼ねて、車高調のダンパーオイルを交換しました。 写真の緑色の筒がショックアブソーバーこと、ダンパー君です。右下の方についている銀色のバルブより、オイル交換と空気圧の調整が可能です。 試運転兼ねて、これからドライブです(^o^)/
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2015年10月18日 12:40 tomiiさん -
10万キロ超えての足回り一式、駆動系リフレッシュ
10万キロ超えても、まだ大丈夫そうな純正クラッチでしたが、この度どうせならと強化クラッチに交換して頂きました。 クラッチ交換したので、エンジンマウント、トルクロッド3点をニスモの強化に変えて頂きました。 リヤブレーキローター&パッド交換するとハブとボルトも交換作業になるみたいで、スペーサー入れたい ...
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2023年1月5日 13:30 東のkazuさん -
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ショックオイル交換
前回のメンテナンスから2年が経ち、ショックの効きが落ちてきたので、オイル交換をしました。 今回は、前後ともバイクレーシング用のフォークオイルSF36-10Wです。オイル量は、前後共に300cc、内圧は、前輪側40psi、後輪側60psiとしました。 プチ ...
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