ＭＴ乗ってる人集まれ～ - NV350キャラバン

ＭＴ乗ってる人集まれ～

南の国の太陽 [質問者] 2018/05/15 17:50

ＮＶ350キャラバンで、ＭＴ乗りの方はいませんか？

Post

新着順古い順

sc4******** コメントID：1708906 2024/03/25 09:39

現行モデルにミッション設定が無いんですよね。なので、中古でひとつ前のディーゼルミッションを探して購入です。
ミッションが無くなるのも、時代の移り変わりなんでしょうね。
燃費は、良いですよ。13km/L以上走ります。
雪道や海のスロープのときに滑らなければオートマでもいいんですけどね。楽ですし。
滑った時にオートマじゃ、すぐに対応できないのと。
やっぱり燃費かなあ。オートマじゃ良くて10km/L程度でしょ。このサイズの車になるとオートマは燃費が悪い。
terukoro コメントID：1708607 2024/03/10 20:06

初期型の2.0ガソリンDX 5ドア 2WD　に乗っています。田舎住まいなので、ガソリンでも10km/Lは走ります。モデルチェンジでキャラバンもハイエースもMTがなくなってしまいました。ガチのスポーツモデルでないとMTが無くなってしまいました。普通のセダンやワゴンでのんびり走るのにもMTの方が気楽に乗れるんですけどね。
南の国の太陽 [質問者] コメントID：1564397 2019/03/06 21:31

デラックスディーゼル、2ＷＤ、4ドアという最も軽いキャラバンに乗っていました。今はクリッパーリオのＡＴ車で物足りなく思っています。確かにＭＴディーゼルは慣れてくると2速発進の方が運転しやすいです。ステッキ式のサイドブレーキだとエンジン回転数にばらつきがあるので私も使っていませんでした。エンジンのガラガラ音は確かに聞こえますが20年ほど前のディーゼルとは全く別物で静かです。私Ｍは2000回転でシフトして酢買っていて平均燃費11キロ台です。今どきのＭＴはシフトが曲がっていて今何速なのか分かりづらくなっていますが、クラッチを踏んでシフトアップ、シフトダウンした時のエンジン回転数を見れば一目瞭然です。今後数少ないＭＴ乗りのために、メーカーもＭＴを増やしくしてもらいたいですね。
MUFCシンコメントID：1564361 2019/03/04 17:54

前期モデルを中古で購入してまだ2ヶ月半で3,000キロほど乗りました。
ディーゼルで2速発進が容易なので、過信してましたが、ノロノロと左折する時など3速だとエンストします。ズボラな運転はダメみたいですね。

インパネシフトが慣れない為、某ヤフーショッピングでシフトノブエクステンションを購入しましたが、なかなかフロアシフトのようなポジションにはなりませんね(笑)
mybase コメントID：1563979 2019/02/13 22:51

2.5ディーゼルVX５ドア５速MTに乗ってます。業務用に使ってないので平地は２速発進してます。坂道でもサイド使わなくてもアイドル半クラで発進できますというか、サイド使いにくいです。２速までは２０００RPM４速以上は１５００RPMでシフトアップしているので遅いです。トラックと同じ様に５速から横着して巡航速力に加速しています。ハイエースはディーゼルにMTがないのでキャラバンを買いました。