[日産 パルサー] マフラーの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

HKS

HI power Spec-L / ハイパワー スペックL

高レスポンスと魅惑のサウンド。 FA20を光らせる孤高のエキゾーストシステム。 見た目も音も美しく 純正のレイアウトやエンジンの特性を解析し、HKS独自のエキゾーストテクノロジーを惜し ...

スバル BRZ

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マフラー

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５次元 ボーダー３０４MAX

かなりの爆音です！インナーサイレンサー付けなければ白いバイクにのった方々に捕まりますｗ （経験あり） アフターファイヤーがスゴく、一気に燃調が変化しますので要セッティングです。

日産 パルサー

購入価格：

50,000円

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BLITZ

REALIZE TT

GA15のパルサーで唯一有名メーカーが出してるマフラーですｗ ミクシィで知り合ったGA15乗りの方から 自作キノコと合わせて￥20000で譲っていただきましたｗ

日産 パルサー

購入価格：

20,000円

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NISMO

ヴェルディナ

【総評】　１本目のマフラーです 【満足している点】　さすが『メーカー』ものだなと。当時としてはメインパイプもそこそこ太く、車検対応品で排気効率もなかなかでした。 【不満な点】　出 ...

日産 パルサー

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Ai-Racing

SIMマフラー

2004年頃から取り付けています。 購入時に出口は90φに変更して貰いました。 エキマニを変えているせいか太い音がしますが、かなり静かで周りに気を使う必要が無くなりました。

日産 パルサー

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PHOENIX's POWER

デパーチャーⅡ

加工しないと付きません。 後ろから見たらかっこいい

日産 パルサー

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フジツボだったかも 不明

中古で買ったときに、最初から付いてました。 友達に言われて初めて気がつきました。 純正と比べたことないのでわかりません。 たまたま、マフラーの話してて、付いてたのを思い出しました。

日産 パルサー

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Prof

ＶＲＳ

ＪＡＳＭＡ品なので、静かです。 メインΦ７０なので中回転までの伸びはいいです。 ただ、高回転域は、少し詰まり感があります。

日産 パルサー

購入価格：

39,000円

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NISMO NISMO　ヴェルディナ

新兵さん時代に上司の目を盗んで購入取付け。 さすがメーカーが絡んでいるだけあって、静かでパワー出てました。

日産 パルサー

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RNN14時代　ガレージ福井 ﾃﾞﾊﾟｰﾁｬｰ

ﾏﾌﾗｰの推移は以下の通りです。 １：ﾌｼﾞﾂﾎﾞ・ﾚｶﾞﾘｽR？　２：ﾀﾅﾍﾞ・ﾒﾀﾞﾘｵﾝ　３：ｶﾞﾚ福・ﾃﾞﾊﾟｰﾁｬｰ となってます。 この３種で比較してみると、一番音が大きか ...

日産 パルサー

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タナベ ハイパーメダリオン

だったかな。 抜け気味になってましたので 本来の消音効果については不明。 爆音でも車検は通りました。

日産 パルサー

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ワンオフ チタン2本出し

めちゃ②軽かった。炎吹きまくりでした。

日産 パルサー

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ニスモ パルサー用マフラー

昼間はそれほどうるさく感じませんが、夜、静かなところでは、アイドルでもやっぱり音が響いてました。でも、爆音系はあまり好きでないので自分的には１番好きな音量だし音質でした。

日産 パルサー

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ガレージ福井 でぃぱーちゃー

懐かしい… ﾏﾌﾗｰ外して車庫で眠っていますｚｚZ

日産 パルサー

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プロフ ストリートマフラー

７０φで珍しいクロスフロータイプ、でも曲がりがきついんですけどね。アペックスのスーパーメガホンからの交換、下は無くなりました。ＥＣＵのリセッティングをしないと本当の性能は出せないかも。

日産 パルサー

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KAKIMOTO RACING / 柿本改

Rev.

【総評】 【満足している点】 音・口径 【不満な点】 　取り付け・背圧抜け過ぎ

日産 パルサー

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KAKIMOTO RACING / 柿本改

Kakimoto.R

【総評】　２本目のマフラーです 【満足している点】　出口の１１５パイの太さが良かったな～ 【不満な点】　ニスモよりもメインパイプ径が細く、排気効率が若干落ちたことと、以外にも音が ...

日産 パルサー

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柿本改？ マフラー

前のオーナーが作ったみたい すごくうるさい

日産 パルサー

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