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街乗りなら十分! 遠出は充電スポット探しとの奮闘? 日産 サクラ - サクラ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
新生日産のエンブレムが似合うデザイン。
インパネからシフトノブまでのデザイン・感触。
トールワゴンは腰痛持ちにはラク。
白線検知(はみ出すと警告)、
標識を認識(制限速度を表示)、
前車発進検知(だが音が小さい)、
追突防止(斜めからの割り込み車はソナーのみ)、
プロパイロット。
オートブレーキホールドモード(赤信号で役立つ)。 - 不満な点
-
・時速表示がメーターではなく、「42㎞/h」のような文字での表示。
・「残り120㎞走行可能」と表示されるのは仕方ないが、充電場所の普及が少ない。
上記2点からわくわく感はなく、電池残量を気にしながら。
家に充電器が設置できれば問題ないんでしょうけど…。
シフトチェンジにて「R:リバース」がやりにくい。(押しながら上)。
ただこれで事故が減るなら万々歳。
ナビ画面が荒い。 - 総評
-
街乗りとわきまえるなら最高の一台。
充電器に対し、
近場なら自宅・ディーラー・大型ショッピングセンターでできるが、
遠乗りは守谷PAや高坂SAですら充電器は一台しかないし。
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