日産 シルビア

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - シルビア

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • LSDオーバーホール

    ファイナル交換を機に取り付けしてから一度もしてなかったオーバーホールをしてもらった。 オーバーホール前のイニシャルトルクは約2.5㎏。溝を切ってるプレート(クスコ曰くMZプレート)はそんなに減ってなかったけど、MZプレート群の端にあるLSDのケースに当たる平面プレートがちびていて、おそらくこれがイ ...

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    2024年5月12日 10:32 tada0finalistさん
  • ドライブシャフトOH

    助手席側のブーツが破けちゃったのでついでに左右OH きれいきれいして 完成! ブーツ:大野ゴム FB-2083,FB-2171 グリス:オメガ77 多目的極圧グリス

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    2023年12月22日 20:36 頃茶さん
  • クラッチマスター、オペレーティングシリンダーオーバーホール

    放置によりペダルを踏み込んだら戻らなくなりました。 マスターは分解してオーバーホール。 オペレーティングシリンダーもオーバーホール。 ついでにホースはメッシュに交換。 エア抜きとペダルのストッパーゴムを交換して完了。

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    2023年7月18日 20:55 hiroyama@さん
  • S15 リアハブベアリング打ち替え その2 圧入編

    前回 S15 リアハブベアリング打ち替え その1 抜き取り編 https://minkara.carview.co.jp/userid/3400485/car/3184141/7331895/note.aspx の続き ハブに圧入する新品ベアリングを手配しました。 純正部品ではなく、「純正同等品 ...

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    2023年5月2日 23:13 転倒虫15さん
  • S15 リアハブベアリング打ち替え その1 抜き取り編

    予備パーツとしてヤフオクで買ったS15純正中古リアハブAssy。4千円くらいだったかな? ガタは無いけど、手で回すと一回転に一回ゴリっとする。 緊急用の予備パーツとしてはこれで良いけど、できればベアリングは新品にしたい。 ベアリングの打ち替えには油圧プレスが必要なので、鶴巻温泉のメカスタジオで油圧 ...

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    2023年5月2日 22:22 転倒虫15さん
  • クラッチペダルのギーギー音(解決編)

    クラッチペダルを踏むとたまにギーギー音が発生します…。ただ、時間が経つとならなくなったりして、原因がいまいち分からないので騙し騙し乗っていました。 最近は半クラの領域で引っ掛かるような感触があって気持ち悪いので対策したいと思います。 異音はフロアの下から聴こえるので、一度もメンテしたことないオペ ...

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    2023年4月20日 09:23 ICHIRO@S15さん
  • ドライブシャフトオーバーホール

    後ろ側足まわりリフレッシュの一貫です。 アッパーアームとトラクションロッドとショックの下側のボルトナットを外すだけでシャフトが外せました。すんなり外せました。 なかなかの色です。蓋を押さえずに、やると部品とグリスが飛び散ります。 洗浄してサビキラーで塗装しました。 純正ブーツセット 同じものを4 ...

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    2023年2月25日 20:39 corkscrew-caさん
  • デフ サイドシール交換

    整備メモ オイル漏れを見つけて車検3回分ぐらい放置していました。 大型ジャッキを購入したので、試運転がてらシール交換をしました。 dirty Japanのスーパーロングです。 https://room.rakuten.co.jp/room_c37e13e438/1700191672672835 コ ...

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    2023年1月19日 12:30 神(ジン)さん
  • クラッチマスターシリンダーをオーバーホールしました

    クラッチ交換してからペダルが重くなって異音がしていて動きも渋く、マスターシリンダーのリザーブタンクも黒くてフルードの量が見えない状態でしたモンで、今回初めてオーバーホールに挑戦してみました、足元のクレビスピンというのはペダル調整で慣れていたせいかそれほど苦労しませんでしたが、マ ...

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    2022年11月20日 18:16 editaさん

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