エンジン - 整備手帳 - スカイラインＧＴ‐Ｒ
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プロの整備手帳
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純正カムでバルタイ調整
ＢＮＲ３２のノーマルカムですが、 ＩＮ 作用角２４０度 中心角１１３度 ＥＸ 作用角２３６度 中心角１２５度 オーバーラップは０です。 これを変えることで少なからず封印は解けるはず。 と言っても、吊るしの社外ＥＣＵのためあまり思い切ったことはできませんが。。 トラストのカムプーリーに換えて調整開 ...
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2008年8月27日 23:19 narutozapperさん -
PRP TRIGGERKIT RB26 取付編②
PRP TRIGGERKIT RB26 取付編①の続きになります。 タイミングギアのバックプレートが、キットに付属してきますが、比べた所、同じ寸法の物でした。一応キットに付属してた物を使います。 タイミングギアを入れるのですが、トリガーの歯が邪魔で、後からタイミングベルトを通せません。なので、あら ...
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2021年11月4日 20:10 ぷくりん＠BNR32さん -
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カムカバー パッキン交換（取付け編）
交換するガスケットとグロメットです。 グロメットは1個280円ですが20個必要なのでガスケットより高いです。 カムカバーのパッキンがはまる所をブレーキクリーナーなどで綺麗にしてはめて行きます。 時間が有れば内部を綺麗にしても良いかと。 エンジン側も同様にクリーナーで綺麗にして油分を取り除きます。 ...
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2010年3月1日 20:55 KENJI@GTRさん -
インマニ（サージタンク）取り外し①♪（DIY）
サージタンクを外す事にしました。 理由は色を塗るからです（爆） 私のは恥ずかしながらスロットル・インマニのガスケットは純正の紙ガスケットでございます。。 もちろんメタルに交換するぞ～♪ まずは見える所はどんどん外します。 デリバリーとハーネスが取れたところ。 上は見えますが下が厄介です。 何も ...
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2009年9月26日 23:43 hokky2568さん -
カムカバーガスケット交換（ＤＩＹ）
カムカバーのリア（バルクヘッド）側からのオイル漏れが酷くなったので、ガスケットを交換しました。 今回は仕事もあって、２日に分けて作業を行いました。 １日目はＥＸ側、２日目はＩＮ側です。 部品はカバーに付くガスケット、バルクヘッド側の半月状のガスケットが２つづつ。それに加えてビスに付くグロメット ...
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2008年5月4日 20:48 narutozapperさん -
オイルレベルゲージ緩み対策
エンジンのオイルレベルゲージが緩かったので対策をしてみました。 用意したのは熱収縮チューブで太さ8ミリの物を使用しました。 ８ミリの熱収縮チューブはホームセンターやカー用品店に売っていなかったので、私の使った物は廃棄されていた電気製品から見つけだして、収縮してない部分だけ取り出した物です。 熱収 ...
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2013年4月19日 18:30 Toshi-Ｇさん -
エンジン仕様変更② モアパワー仕様
ニスモR3タービンを使用したピックアップ仕様を試した結果をマインズに報告、検討してもらった結果GT2530に戻すことにしました。 ブーストを上げるのに原因不明のノッキングがネックとなっていましたが、今回ノッキングは出ずブーストはこれまでの1.4kg⇒1.5kgに上げられました。 以前からの変更点は ...
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2023年12月12日 00:55 watagtrさん -
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アクセルワイヤーのプロテクター交換
アクセルワイヤーのプロテクターがボロボロになってしまい役に立たなくなってしまいました。 指で触るとボロボロ剥がれてしまうので全部取ってしまいました。 このままでは良くないと思い代わりになるものを物置から探してみました。 ブーストコントローラーに付いていた６パイのゴムホースがあったのでそれを切り裂い ...
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2013年4月21日 19:06 Toshi-Ｇさん
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注意してください☆ヒーターパイプの落とし穴
ＲＢ２６のヒーターパイプという クーラントの流れるパイプです。 先日ショップの主治医から！ 教えてもらいましたが！ 写真の割れてしまった！ このヒーターパイプは！ 平成７年式のＢＣＮＲ３３に使用され！ 割れてしまったヒーターパイプの画像です。 ...
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NISMO 強化エンジンマウントに交換
2022年6月26日 走行距離 103,167km NISMO 強化エンジンマウントに交換 マインズにてエンジンオーバーホール作業と一緒に実施 特徴（カタログコメント） マウントブッシュのゴム硬度を上げることにより、破損強度アップはもちろん、アクセルのO ...
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エンジン不調修理
この車のエンジンは基本的にはそこそこ調子は良いのですが、ごく希にそれもいきなり調子が悪くなることがありました。 それは急にバラつきだして、アイドリングだと止まりそうになるくらい。 走っていても突然起こってパワーダウンしてしまう状況。 でも大体それは長く続かず ...
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