日産 スカイラインGT‐R

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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • 長年の時々不調の原因を特定したので・・・

    数年前にパワトラレスにしてからはめったに不調にならなかったけど、その前はまあまあ不調に陥る事があった。 2021年のR'sの帰りに道志の道の駅でバッタリ遭遇したお友達に不調原因のヒントを貰ってから・・・ 特定して1年以上経ってますが、ようやく着手。(^_^;) 不調になったときにここのギボシ配線 ...

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    2024年5月23日 19:27 gonchan32rさん
  • コンピューターのリフレッシュ

    みん友さんの記事を参考にして、気になっていたECUのリフレッシュを依頼しました。 コンピューターの予備持ってないので、外したら動かせないためドアが全開にできないガレージの中での作業。助手席の足元に顔から突っ込んで、首と背中が辛い体勢でした。 キャニーエクイップさんに依頼して、リフレッシュとGTR専 ...

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    2024年2月24日 18:33 mushi33さん
  • ECU OH

    ECUのOHをキャニーエクイップさんに依頼 永く乗りたいです 重要精密機器につきニャルソックに警備を依頼しました(笑) 

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    2024年2月9日 19:55 S-ねこ太郎さん
  • V-Proリセッティング

    燃料ポンプ交換に伴いV-Proのリセッティングをしてもらいました。 変更後は低回転のギクシャク感が無くなり全体的にスムーズになった感じです。 高回転はまだちゃんと踏んで無いので不明です。 マフラーを変えたせいか中間を少し濃く、上を少し薄めにしたとか言ってたような。 

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    2023年8月12日 16:21 美紗太郎さん
  • スロットルセンサー調整

    ずっとセンサー電圧が0.52Vだったので、アクセル全閉時0.50Vピッタリに あとはブーストが0.6しか上がらないからなんとかしなかゃなぁ。

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    2023年6月13日 20:19 ざきなかさんのBNR32さん
  • BNR32 ECUセットUP

    HKSクランク角センサーが取付が終了しセットUPを行いました。 ブーストは1.4で約600PS、トルク68とかなりの数値が出ました。 先日シェイクダウンに富士を軽く走行、NS4枠なのでストレートは踏まずにコーナーリングを確認、直線も一度のみ踏みましたがGPSロガーより290キロでした。 かなりの ...

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    2022年11月26日 23:29 yasu32rさん
  • FPCM、ダンパ他 リフレッシュ。

    E-NEXTさん経由で、キャニーエクイップさんへFPCM(フューエルポンプモジュレータ)のリフレッシュです。 一緒に実装されているABS、HICAS C/Uも、リフレッシュしたいところですが、まだ出来ないようで・・・(まだ、それほどトラブらないみたいです。) キャニーエクイップさんからの保証書。 ...

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    2022年8月6日 17:36 YAPISUKEさん
  • ECU点検

    燃ポンをニスモに換えてちょっと不調ながらも掛かるようになったエンジンでしたが、板金に出している間にまた掛からなくなってしまったと💦 考えられる要因は ・プラグ ・イグニッションコイル ・イグニッションコイルハーネス ・インジェクター ・エアフロセンサー ・ECU 辺りとのこと。 問題を切り分 ...

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    2021年11月2日 07:47 GUNZEさん
  • 車検

    9月26日と27日に掛けて、日産ディーラー(NISMOパフォーマンスセンター)にて車検を行って頂きました。 オプションでデフオイルとミッションオイルの交換を依頼しました。 代車はリーフ。 試乗もした事があるがとても楽しい車です。 今後電気自動車という選択肢もありそう。 車検終了。 何も不具合はあり ...

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    2020年10月4日 17:46 マーボー(^o^)さん

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