ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ステージア [ WC34 ]
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ER34 純正キャリパー&ブレーキローター交換②
ER34 純正キャリパー&ブレーキローター交換 の続きです。 装着後 リア 右側です。 リアの カバー(ツメ)を裁断後 錆止め塗装です。 職人は丁寧 妥協を許しません。(笑) フロントローター装着 フロントキャリパー装着 ブレーキホースの接続部の 形状が異なるため R33 GTR用の ...
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2010年1月25日 12:38 3代目わかさん -
z34,355ミリローターへ
現在、BCNR33純正ブレンボ&社外324ミリローターの組み合わせ。 ここからz34&v36に採用されている355ミリロータへ変更します。 問題になるのはブレーキライン、届かなくなるかもしれません。 用意したロータはディクセル。 324から355なので大きく見た目の変化はないかも・・ ブラケッ ...
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2019年11月13日 16:47 夜明 日出夫さん -
DIXCELスリットローターDIXCEL ESパッド交換
最近鳴きまくりなのでパッド交換。ローターも持明の為交換 DIXCEL ESパッド 右フロントから交換。車検時にブレーキオイルは交換してるので今回はエア抜きしない。 いきなり完了
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2016年1月27日 11:59 ステコウさん -
フロントローター交換
こちらのステージアはBNR34純正キャリパー流用車のため、ステージア純正の部品ではなくこちら。 13インチホイールに重ねると…一回り差くらい?でしょうか。 大きいローターですね… 本当、大きいですよね。 交換前はお昼でしたが 中間、買い物など挟み、終了は夜でした。 手順はほかのGT-Rユーザ様が ...
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2016年4月11日 02:35 RE+I @rzsd.jpさん -
外れないスペーサーとの戦い
作業中 雷&大粒の雨 これじゃ作業にならないので移動 ココからは真剣勝負! 買ってきたBOXで何とか3個外れたが 残り1個は、もうほんとどうにもならん こうなりゃ「意地でも取ってやる!」(怪氏談) ココでは使うはずの無い道具 サンダーの出番w もちろんスペーサーこうなりますw そこにBO ...
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2009年8月8日 21:22 琉球血統さん -
リヤブレーキグレードアップ?
前オーナーさんが付けていた、スリットローター&2podキャリパーです。 今見ても、ローターが小さい。 タイヤを外したら、これまた前オーナーさんのお蔭。バックプレートが 加工されています。 付いていたディクセルのパッド。 摩耗していた為、交換となったのですが、変えるついでにグレードアップさせよう ...
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2012年1月17日 17:26 ブルーなMr.Xさん -
ローター交換
ローターの耳が目立ってきまして交換です。 156,020km ディクセルのノーマル互換品。 たまたま良いタイミングで未使用品を7千円少々で入手。 フロントのみ交換です。
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2020年5月23日 18:20 RE+I @rzsd.jpさん -
フロントカーボンセラミックローター取り付け
とりあえず仮付け。 不具合箇所をこれから解決していきます。 ローターはフェラーリ用の中古を流用。 キャリパーはR35用でパットはGM純正カーボン専用です。 ブレーキパイプとスペーサーは手作りしました。 バットは少し形状が違った為に当たる箇所が😣削ればクリアー出来そう。 ホイールとの兼合いからスペ ...
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2023年12月11日 15:56 BNR34おのっちさん -
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