足廻り - 整備手帳 - ステージア ［ WC34 ］
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タイロッドエンド交換
48520-23U26が2個。 左右同じ物です。 タイロッドエンドのボールジョイントを交換します。 今まで22万キロ無交換だし、 ブーツも切れかかっていて ブーツのヒビに、黒いシール剤を塗って ごまかしていましたが、車検を機に、 ということです。 助手席側だけ、動画のようにガタがありました。 交換 ...
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2021年3月18日 16:17 ひちょさん -
ロアアームのダストブーツ交換
車検時に確認された、フロントロアアームのボールジョイントダストブーツのヒビ（泣） エンドリムーバー使用して接合部分を外します。 後はマイナスドライバーなどでボールジョイントとダストブーツの間をこじれば外れます。 水の侵入はなかった様です。 残ってたグリースを拭き取り、新しいグリースを適量塗ります。 ...
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2017年3月26日 15:38 くぅぅさん -
テンションロッド交換
テンションロッドブッシュの亀裂発覚から早一月半。やっと交換しに行けました。 左側亀裂が多数確認できます。 交換時走行距離 : 15,573km 右側判りにくいですが、こちらも細かい亀裂が確認できます。 これでしばらくは大丈夫でしょう。
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2022年8月6日 21:03 nocksさん -
ブーツ・ボールジョイント新品へ
1年後の車検を考えて+リフレッシュを考えてボールジョイントや、切れたラックブーツや、ハイキャスボールジョイントの交換。 ステアリングラックブーツ・ボールジョイント ボールジョイント新旧比較…もうガタガタです。。 ハイキャスボールジョイント。 前日5時間かけて取れず…翌日炙りに炙って5分で取れてくだ ...
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2021年3月10日 23:27 りょう@WGNC34さん -
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リアのドライブシャフトブーツ交換
リアのブーツ。リペアキット。4個で4万円！高いっす。フロントの倍です。純正部品なので・・・古い車は部品も値上がりするんだなぁ。 ジャッキアップ、ウマをかって、タイヤを下に。フロントに引き続き、車載のまま交換します。ナックルからスプラインを抜かず、アーム類をばらさず、インナーのスライドジョイントを分 ...
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2017年3月19日 18:13 ひちょさん -
車検前整備
車検前整備で予定にはなかったタイロッドエンドブーツにひび割れがありましたので、交換しました。 大野ゴム工業製 DC-1530です。 大野ゴムさんには結構お世話になってます。 質は抜群に良いです。 スタビリンク(スタビライザーリンク)交換しました。 でも、純正品ではなく日本製の社外品です。(555 ...
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2024年5月11日 15:05 TSUBAMEちゃんさん -
サイクルフェンダー化(°▽°)
まず、人それぞれだと思いますが、邪魔なもん外してしまいます笑 ということで、エンジン降ろしました← 後はビビる心を振りきって親の仇の如くサンダーいれます笑 ここは鬼になります。 足りなかったので追加カット← 段ボールで型紙を作り鉄板を切り出します～( ・∇・) 仮留めして点付け溶接～ アーチ部分 ...
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2016年7月3日 19:26 りょーさん@bh5さん -
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ドライブシャフトブーツ、テンションロットなど交換
とりあえず、下にもぐれるようにします。 今回交換する部品。 フロントのドライブシャフトブーツ左右のIN、OUT テンションロッド左右 スタビライザーのリンクとブッシュ左右 ロアアームのボールジョイント左右で４個 以上で８万弱だったかな。高いけど仕方ない。 今 ...
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