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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 自転車

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • BBグリスアップ

    BBのグリスアップをしまいした。 使用グリス : フィニッシュライン プレミアム テフロン グリス

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    2014年3月15日 21:43 f・blueさん
  • チェーン修正

    先日古い友人から「直せるならあげる・・・」と、戴いてきた自転車ですが、チェーンが外れています。 簡単に直るかな・・・?と、思いましたが、リヤサスペンションのジョイント部分が思うように潜れません。 ギヤ部分を少し緩め、遊ばせて何とか外し、元のギヤに掛けました。 しかし、変速用のアームの位置が手 ...

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    2013年5月6日 09:37 百式MkⅡさん
  • スピードプレイ(ゼロシリーズ)ペダル オーバーホール

    愛車(ロードバイク)クアトロで使用している スピードプレイ(ゼロシリーズ)ペダルの オーバーホールに挑戦です。p^-^q シマノ・SPD-SLでしたら ほぼメナテナンスフリーなのですが いかんせん、このスピードプレイペダルは 構造がシンプルなだけに手入れが必要です。>_< でもこれがまた 楽しみ ...

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    2013年3月24日 13:41 HGCSさん
  • リフレッシュ

    オーバーホール チェーン交換、駆動系グリスアップ バーテープ交換 コンピューター変更など

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    2013年1月21日 00:45 Rocky-7さん
  • ② クランク外し

    まずクランク側にある内ネジにコッタレスクランク抜きを回し入れてクランクに固定します。サイズは共通のはず、私のもぴったり合いました。次に何も考えずネジを締める感覚で回してください。そう、時計回り。 ①の整備手帳で紹介したように、先端が突き出てくることによって、テコの原理でBBの軸を押していき、クラ ...

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    2011年5月4日 01:54 IGEREIさん
  • ① クランク外し

    今回どーせむさんにお借りした工具達です。まだ一度しか見ぬ私の鹿のクランクに対して、色々なことを想定してのご配慮、ありがとうございまいした。使用したのはコッタレス・クランク抜きの工具だけでしたが、お陰さまで使用前から精神的に安心できました♪ コッタレス・クランク抜きとはなんぞや?この整備手帳を見る方 ...

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    2011年5月4日 01:24 IGEREIさん
  • 変速レバー(シマノ)の固着修理

    バラして、サンドブラスト後、塗装、組み立て給脂

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    2011年1月16日 11:50 iron-RRさん

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