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洗車タオルの新定番！スムースオペレーターの「SorbElite Pro」シリーズ。 ポリエステル70% ポリアミド30%、吸水力・柔軟性に優れた洗車タオル。
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
ホンダ アコード フロントバンパ穴埋めスムージング加工。町田市よりご来店です。
今回ご紹介するお車は東京都町田市よりご来店のホンダ アコード。 フロントバンパの穴埋めスムージング加工作業をご依頼頂きました。
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2018年2月22日 13:52 ガレージローライドさん -
リアタイヤ前フェアリング最終仕様③
サイドスカートとかを付けるとこんな感じの構成 ノーマルのサイドスカートEXTが無い場合は、こんな感じに穴が開いてしまうので、側壁を上側にもっと伸ばした方が良いでしょう。 フェアリングの下端には、小型のｽﾊﾟｯﾂを付けましょう。 ところで、このへんのパーツの呼び方はメーカーによって色々で、トヨタと ...
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2015年2月23日 23:10 TECH-0さん -
エアロスタビライジングフィンにGOサインが出たので②
リアコン側のには、レンズと一体でフィレットが掛かってますが、成型上邪魔なので落としてしまいます。 せっかく山田さんが試行錯誤の末に考えた形なので、うっかり形状を変えてしまわないように注意しながら削り落とします。 削る前に鉛筆の粉とかを擦り付けておくとヤスリの当たり部が見えてよろしいです。 ...
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2014年2月16日 22:00 TECH-0さん -
NACAダクト製作①
そろそろ気温も上がってきたので、めんどいから後回しにしてたEGｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ用の冷却ﾀﾞｸﾄを作りましょう。 効率のよいﾀﾞｸﾄというと、おなじみのNACA(NASAの前身)ﾀﾞｸﾄになります(写真に写ってる3個ついてるヤツ)夜中の怪しい通販番組みたいに「NASAの最新ﾃｸﾉﾛｼﾞｰを使って ...
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2007年5月12日 13:55 TECH-0さん -
エアロスタビライジングフィンにGOサインが出たので③
シリコンは、製品の周りくらいは気泡に気をつけて流しますが、あとはドバっと入れちゃってOKです。 硬化は完全硬化24時間くらい。 エポキシとかと同じで、熱を掛けると早く固まります。 ミラーベース用はグロスの黒ですが、リアコン用はクリアレッドで作ります。 透明に作ってクリアレッドを吹くって方法もあ ...
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2014年2月17日 22:48 TECH-0さん -
NACAﾀﾞｸﾄ製作②
離型処理が終わったら、最初にﾋﾞﾆﾙｴｽﾃﾙｹﾞﾙｺｰﾄ樹脂を塗布しますが、型表面の耐久性や仕上げを良くするためのﾓﾉなので、省略してもOKです。 ※常温硬化の樹脂で製品を作る場合は特に気にしなくて良いですが、製品をﾌﾟﾘﾌﾟﾚｸﾞ(ﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝ)で成型する場合は加圧して加熱するので、耐熱 ...
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2007年5月13日 01:09 TECH-0さん -
リアスポイラー延長検討③
まず、方眼紙を貼ったボール紙を使って形状を検討しましょう。 大きな中央部は、形状の数値化と、左右対称形状の基準となる部分なので、極力精度良く配置し、動かないように両面テープでしっかり固定します。 ※インサイトは、WAXの質が良くないと、このスポイラーの塗装劣化が特に激しい傾向があるので、両面テ ...
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2016年7月27日 23:03 TECH-0さん -
リアスポイラー延長⑥
ハイマウントは、延長したスポイラーに隠れて見えなくなるので、塞いでしまいましょう。 全部ワーカブルで埋めると、重いし勿体ないので、硬質発泡ウレタンとかで嵩上げした上に盛ってます。 号口のスポイラーは、ボルト3点・クリップ2点で締結されてますが、意匠面がグロスブラックのため、座がガッツり肉盗みされ ...
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2016年8月29日 22:21 TECH-0さん -
エアロスタビライジングフィンにGOサインが出たので④
#1300くらいまで仕上げたら、取り付け両面テープが見えないようにするために裏面にシルバーを吹きます。 塗装見切りは、この後の#3000で削り落として作るほうがシャキっと仕上がるので、サイド面にもはみ出す感じで。 エポキシとかポリエステルとかは、薬品に強い分だけ塗装の食いつきが悪いので、下には ...
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2014年3月9日 23:13 TECH-0さん -
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バンパーサイドスポイラー大型化②
15degのラインを出したら、反対側に転写するため、薄い透明塩ビ板を使ってテンプレートを作ります。 こんな感じ。 写真貼るのミスって一コマ余ったから適当な画像を貼るんよ。 ワーカブルを盛り付けるエリアをケガいていきます。基本的には製品より大き目にしますが、あんま大きく盛るとベース形状を作ったり削る ...
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2017年3月5日 14:07 TECH-0さん
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リアスポイラー延長検討②
さて、ここで補足です。 自動車雑誌を読む人の中には、こんなことを聞いたことがある人がいるんじゃないでしょうか。 「自動車では、飛行機のように後部を長く伸ばすより、途中でスパっと切ってしまった方が空気抵抗が少ない」 これは、ある意味正しくて、ある意味間違 ...
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リアタイヤ前フェアリング最終仕様③
サイドスカートとかを付けるとこんな感じの構成 ノーマルのサイドスカートEXTが無い場合は、こんな感じに穴が開いてしまうので、側壁を上側にもっと伸ばした方が良いでしょう。 フェアリングの下端には、小型のｽﾊﾟｯﾂを付けましょう。 ところで、このへんのパーツの ...
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リアスポイラー延長検討①
「さて、たまにはエアロパーツでも作ってやろうかね」 「最近は、1年に1個くらいなのぜ!!」 造形とか塗装が面倒くさくて、やってなかったカットスポイラーの延長をすることにしましょう。 まぁ、TECH-0さんは色々忙しいので、ざっくりベース形状だけ作って ...
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