駆動系 - 整備手帳 - 207CC （カブリオレ）

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ATF交換走行17万キロ超のプロボックス

ATF交換エアコンガス交換　走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。それぞれの専用交換器機を使って交換。十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
バルブボディ交換しました。60800kmぐらい

どーしても１→２のシフトショックが気になる。。。しかし、もうこれ以上ATF交換では改善しない、と判断してバルブボディ自体を新品に交換しました。バルブボディO/H（清掃）とソレノイドバルブ２個の交換も考えたのですが、バルブボディAssy.交換だと全ソレノイドバルブが新品になること、費用的にも殆 ...
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2017年2月12日 23:20 ひでき＠P.I.M.S.C.さん
ミッションオーバーホール(98,300km)

5/20-21に試乗したとき、時速70km以上出すと4速でジャダーが出たり、上り坂でトルクがかからなかったりで、ミッション修理は避けられないだろうと6月4日に修理に出しました。 3週間かかって、今日仕上がりました。今回も墨田区の某整備工場にお願いしました。去年9月に修理したプジョー1号のミッシ ...
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2021年6月25日 22:44 leazes terraceさん
トルクロッドのボルトとマルチファンクションスイッチ交換(99,800km)

ミッションの下側とシャシーをつなぐトルクロッドのボルトが走行中落下したので、新しいボルトを入れて貰いました。もちろん無料。この事案で、娘は目的地にたどり着けず、友人宅の車庫に安置するはめになるわ、散々な目に遭い、ミッションの修理工場は、規定トルクで締めてない可能性があるのではないかと問うも、メ ...
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2021年12月27日 16:56 leazes terraceさん
ドライブシャフト・ブーツバンドの交換

プジョー2号のドライブシャフトブーツからのグレース漏れを修理しました。今回の診断・ブーツは交換した形跡あり、亀裂なく新しい。・グリース自体は入ってるので補充しなくて問題ない。・グリースの量が多いと吹き出すことがある。・バンドがゆるいので交換。取り寄せたブーツは使わず、予備になりました。 ...
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2022年9月1日 19:00 leazes terraceさん
ATマルチファンクションスイッチの交換

今日はマルチファンクションスイッチの交換をしました。バッテリーを外して、コンピュータも外して、上を取っ払うと、AL4 ATが見えてきます。スイッチは一番上に乗っかっていますので、比較的アクセスし易いところ。ひとつずつ丁寧に外していけば、たどり着きます。右側の黄色いプラスチックがシフト位置 ...
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2020年3月31日 20:15 leazes terraceさん
シフトレバーの滑り改善

燃費向上の為、マニュアルモードにしているのですが、シフトするたびに、キュキュ音が発生。見ると擦れた跡だらけ。シリコンスプレーで解決しました。
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2018年3月3日 19:20 Mako.fさん
ミッション載せ替え（96,299km）

1月に86,000kmでソレノイドバルブを交換し、順調だったAL4 ATが96,000kmで亡くなりました。ここ数週間ブレーキを踏んでもじゃじゃ馬のようにアイドリングが落ち着かないときがあり、前日は1-2速の変速でズドンとショックがでましたが、そこまで深刻には考えず9月20日(日)の朝を迎え、 ...
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2020年10月10日 21:29 leazes terraceさん
ミッション載せ替え（101,450km）

昨年6月にオーバーホールした、AL4ミッションは載せ替えになりました。3/29入庫、4/14完成、3週間かかりました。距離無制限の1年間の保証付きで、費用の請求はありませんでした。前回は部品代を請求され、部品交換に関する電話のやり取りで「交換不要」と伝えると、既に交換済みとわかり、有償の部 ...
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2022年4月15日 19:38 leazes terraceさん
ATF交換（3回め）しました。60750kmぐらい

実は前回の【2回め】は作業後にレベル合わせず、ジャッキアップしながら空回しをしなかったのです。そしたら、一般道でも首都高でも「Gearbox Faulty」が出まくりまして。。。やっぱりテキトーにやっちゃダメなんだね。。。もうO/Hもやむ無し、のつもりで、「じゃんじゃんATFを交換する作 ...
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2017年1月26日 17:13 ひでき＠P.I.M.S.C.さん