点火系 - 整備手帳 - 308 (ハッチバック) ［ T9 ］
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スパークプラグを純正に戻します。
再び起こったエンジントラブル。 エンジンが冷えたのを確認してNGKプラグを外します。 見た目はどれも異常無いんだけど…。 こっちが取っておいた純正プラグ。 BOSCH製。 イグニションコイルを戻して終了。 試験走行して確認したらエンジンエラー出なくなりました。 ただ、やっぱりNGKの方がパワー ...
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2023年9月13日 00:06 rei308さん -
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プラグ交換、ＥＣＵアップデート
走行24935km、2年3ヵ月 エンジンの始動が悪いときがあるため、プラグ交換 ＥＣＵのアップデートも実施 バッテリー67%でアイドリングストップ機能はたらかないものの、車検まで引っ張ることに(75%が境だそうな)
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2018年3月18日 17:59 960@F57さん -
【備忘録】 プラグ 交換
◆ 2018年 10月 11日、 16,313 km にて 交換っ。 ▽ 既存：NGK ILZKR8C8G ・ 噂に違わぬ カーボン スラッジ、 中心電極と外電極が スラッジで 繋がる 汚れっ、 ちなみに この 純正プラグは イリジウム で かなり いい モノだと 想いますが、 コスト かかります ...
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2018年10月12日 20:58 GTa郎（ただし爺いっ）さん -
イグニッションコイル交換
85800キロでイグニッションコイル交換しました！ サーキットメインでトラブルはありません。
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2019年6月8日 14:42 ヤギちゃんr32>I@I ...さん -
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イグニッションコイル交換
カーボンが溜まる前に？ もう少し早くに交換すべきだと思うのですが、昨年よりずっと気になっていたオカダさんをお安く入手できた事から交換しました。 脱着よりも、付属品のステッカー貼りが上手く無いので、暫くしたら剥がす予定です(^^;; パッケージの箱に予備として純正のイグニッションは保管（常備）。 交 ...
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2019年7月28日 10:26 ターマック＠さん -
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プジョー 308に所属するモデルの整備手帳
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スパークプラグ交換
皆さんこんにちは。 ようやくプラグソケットが届いたのでスパークプラグの交換をしました。 ちなみに私の308は1.2ﾘｯﾀｰPureTechエンジンですのでご了承を。 先ずはボンネットをあけてエンジンカバーを外します。 次にイグニッションコイルに付いている ...
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12角のプラグって
プジョーのプラグを交換しましたよ！ 隣のアウディTTはお休み中！ NGKのPremium RX プラグ 新素材を中心電極に採用した、 次世代プレミアムスパークプラグとの事 電極はこんな感じです NGKの技術が詰まっているんだろうな～ 遮熱板を外すとすぐ下にあ ...
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点火プラグ交換(80,970Km)
アクセルをグッと踏み込んで加速した時に、頭打ちというかノッキングというかスムーズに加速してくれなくなりました。 もしかして失火している？プラグが悪いかも・・・ BOSCHのプラチナプラグなので、10万Km持つかもしれないけど8万Km超えたので交換してもバチは ...
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