逆輸入その他 クラウン アスリート

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燃費記録 - クラウン アスリート

逆輸入その他 クラウン アスリートの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
- 7.53km/L - -

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

「クラウン アスリート 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • カッコ良くて燃費も最高!な高級セダン

    燃費が凄くいいです!事前に知ってはいましたが、実際に走ってみてガソリンの減りが少ないです。以前、ゼロクラウン3.5Lアスリートに乗っていましたので、本当にクラウン?と思うほどです。 通勤片道36km、年間走行距離25,000kmの私にとって、大変有り難い燃費です☺️ デザインもなかなかカッコイイです!基本的なボディデザインは、まるでJaguar xj(x351)のような流れるデザインでありなが ...

  • 腐ってもクラウン

    ほぼ兄弟車の様なマークXでもいいかな〜なんて思いながらも結局クラウンを選ぶのは圧倒的な静粛性の違いであり、12・13・17とこれまで乗ってきたクラウンの中で一番静粛性が高い。 10スピーカの純正スーパーライブサウンドシステムは昭和時代のラジカセか?と泣けるぐらい音質が悪く臨場感も無い。 音楽を聴く度にとても悲しくなるので最近は余り聴いていない。 10個全部がカスみたいなスピーカーとクラウンとは ...

  • 約9年乗ってみて。

    現行クラウンはヘンな方向性に走ってしまったが、210系はクラウンらしさを持った最後のモデルだと思う。マスクのデザインは賛否両論あるが、オーソドックスな3BOXセダンのスタイルは気に入っていた。また、ボディカラーに赤系が存在していたのが購入の決め手となった。法人向けのイメージの強いロイヤル系に赤というミスマッチがたまらない。ダークレッドマイカメタリックの色味も好みだった。 内装のチェスナットと呼ば ...

  • 試乗はしごしてきた

    迷走中のクルマ選びですが、本日イッキに4台試乗してきました。 グダグダと書いてますが、まとめると… リセールバリュー、デザイン、ネームバリュー、安心感、見積もりの提示額、諸々天秤にかけると結局のところは、不満はあれども クラウンスポーツ になるのかも。というかせざるを得ない感がどんどん濃くなってきてます。 結局は現状で全て叶うクルマはない。 どこかが抜きんでて良いけど他がダメというのばかりで ...

  • “  清明の時を旅する  ”  北陸三県と繋ぐ道

    朝の散歩からホテルに戻り、シャワーを浴びて朝食をいただきます☕️  金沢ニューグランドホテル プレステージ 最上階 スカイダイニング ロワ 12階の食事スペースはガラス張りのため見晴らしが良く、このホテルの最上階からの眺めを楽しむためにプレミアでは無くプレステージで宿泊しました。  後から出来た高層階の建物によって一部の視野を邪魔 ...

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