ルノー カングー

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • タイミングベルト・ATF・ブレーキフルード交換、アーシング施工

    K4Mの弱点である定期的なタイミングベルト交換について、馴染みの整備屋では対応厳しいと言われ途方に暮れていたところ、同じカングー乗りより助言をもらい、ヤフーで交換キットを購入し、株式会社ワイエムコーポレーションを紹介してもらい持込交換。ディーラーよりは安く約10万円で交換。 5年目(走行距離58, ...

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    2024年4月21日 23:08 Snorkさん
  • 強化コイル導入

    なんかありがたそうな箱入りのこれ。 強化コイル4本。 10mmのTレンチで緩めて取り出す。 上が純正、下が強化コイル。 なんか強そう。 ついでにプラグ交換もしておく。 ちょいと焼け気味だったのね。 ちゃちゃっと交換して、テスト走行中。 登りでトルクがモリモリ来てるのがわかる。

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    2024年4月20日 14:41 trz-xxさん
  • オイル漏れ

    一週間前にオイルレベルが、下限を下回ったというエラーが、表示して 1リッター缶を購入 0.5ℓを継ぎ足し 走ってると 3日後に、また、エラー表示 仕方なく、残りの0.5ℓを継ぎ足しましたが やはり、3日後の本日の昼、修理予約しているDに向かう為、エンジンを掛けると、また、エラー表示 ヒヤヒヤしなが ...

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    2024年4月14日 17:37 ネコ爺さん
  • Vベルト交換

    Vベルト交換。 158,500km、3回目。 前回から58,900km。 右ホイールハウスからアクセスします。 樹脂フェンダー、スチールプレートを外し、 テンショナーは16mm。 部品屋にお任せで発注したら、社外品で来ました。 左が使用済み。 細かくクラックが入っています。 リブ側。 右が使用 ...

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    2024年4月6日 12:31 good7さん
  • ソレノイドバルブ交換

    そう言えば、車検の帰りの高速道路で、3速固定が発動。 エンジン切って、再起動で治るが、上り坂で再発。 慌てて下道降りて、また再発。 ディーラーに引き返し再入庫させて頂きました。 車検時の確認では、そのような履歴がなかったそうです。 ソレノイドバルブの交換だけで済んで、事なきを得ました。 この症状は ...

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    2024年2月4日 19:56 yanagikataさん
  • 【151,706㎞】エンジンマウントの交換

    交換履歴を確認できなかったエンジンマウント。 ドライブベルトテンショナー、アイドラーと併せて交換しました。 ウマであげた後、オイルパンにジャッキをかけます。 気持ち突っ張り気味で掛けました。 16㎜を4つ外します。雌ネジを痛めないようエンジンの位置に注意。 ジャッキの上げ下げと手押しで位置を調整し ...

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    2023年12月27日 20:07 hama☆さん
  • イグニッションコイル交換

    使用してた純正品に問題があった訳ではありませんが、何となく予防になるかな?(余計な不安要素を増やしているだけかもしれませんが) 136,000km/15年 で交換。 この手のOEM品、上部がグレー色の物が多い中、赤色の物を見つけたので、買ってみたという・・・ それだけです。 購入時の価格 ¥679 ...

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    2023年9月4日 23:50 DENTIさん
  • 忘備録:タイミングベルト交換 (112,313km)

    忘れない様に。

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    2023年8月10日 20:22 ボースンさん
  • クランクセンサー交換

    171,400km 昨年暮れより不動になり会社の駐車場に放置状態のコカングーのクランクセンサーを交換しました。何事もなかったかのようにエンジン始動、自宅に連れ帰りました。

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    2023年7月21日 19:07 ケロパンダさん

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