バッテリー - 整備手帳 - ルーテシア
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリー上がり 原因判明
二度三度と上がってしまったバッテリー、その原因が分かったので共有します。 きっかけは妻から「何か赤いランプ点いてたよ」という一言。確認したら電動パーキングのランプが点灯している。エンジンを止めてから数時間が経過した状態だ。 時間を置きながら何日か確認したところ、点いているときもあれば、消えてい ...
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2023年7月15日 15:15 Hidesan.さん -
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アーシング後のメンテナンス
ワッキーさんにアーシング施工してもらってから３ヶ月程経ちます。 接点復活剤によるメンテナンスのポイントを聞いていたので 今回やってみる事に。 バッテリーの接点をウエスで汚れを落とし 接点復活剤を吹き付けました。 他のアーシングしたポイントも吹き付けようか確認したのですが、 グリスがしっかり塗って ...
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2019年9月4日 17:46 aki_sunさん -
BA101 でバッテリーテスト 納車2年半
ぼーっと生きていたら、前回のバッテリーテストから1年も経ってしまっていました（笑） 健康度が100%→92%へと劣化しています。 とはいえ、外気温-15℃の厳寒時でもセルの回りは元気です。 BA101では、充電率が53%となっていましたが、バッテリモニターBM2アプリの方では79%と表示されま ...
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2019年2月8日 15:21 mashiterさん -
BA101 でバッテリーテスト 納車1年半
納車1年半が経過しました。 まずは、クイックテストの結果です。 異常ありません。 続いて、車載状態のバッテリーテストの結果です。 やはり異常ありません。 次は6月の12ヶ月点検（2年目）の頃に行います。
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2018年2月4日 01:43 mashiterさん -
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BA101 でバッテリーテスト 納車1年目
前回のバッテリーテストから約半年、納車1年目のテストです。 アイストを恒常的にOFFにしているためか、ほぼフル満タン、数値的にも新品同様です。 また半年後テストします。
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2017年7月12日 23:36 mashiterさん
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バッテリー上がり 原因判明
二度三度と上がってしまったバッテリー、その原因が分かったので共有します。 きっかけは妻から「何か赤いランプ点いてたよ」という一言。確認したら電動パーキングのランプが点灯している。エンジンを止めてから数時間が経過した状態だ。 時間を置きながら何日か確認した ...
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BA101 でバッテリーテスト 1回目 ※2/6追記
BA101風のバッテリーテスターでルーテシアゼン0.9MTのバッテリーをテストします。 見た目はBA101そのものですが、ブランド表示はなく、電源オン直後にメインメニューが表示されます。 バッテリーの規格は、EFB 60Ah ENの510Aです。 ※ ...
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バッテリーチェック
Meltec ML-100 にて 診断結果 ・12.50V 465A ・6.3ｍΩ ・83％ health ・83％ charge → good battery 整備士さんの話だと、充電量が30～80%の間で制御されているそうで、30％の状態でもクランキ ...
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