街乗りでも高速でも楽で、燃費もいい。大人4人がそこそこ快適に乗れる5ドアハッチバックで、小排気量のMT車で、スポーツタイプではない日常の足グルマ。そん - ルーテシア

マイカー

街乗りでも高速でも楽で、燃費もいい。

M木
ルノー / ルーテシア
ルーテシア1.6_RHD(MT_1.6) (2010年)
- レビュー日：2010年9月18日

おすすめ度： 4

エクステリア：3
インテリア：4
装備：4
走行性能：5

満足している点: 他のフランス車よりシートが硬いが、意外によく馴染んで疲れない。
フロントの見切りがよい。ウエストラインが低くて横の見切りもよい。
エンジンが静か。軽くスムーズに回り、低速トルクも充分。
ABCペダルの配置がきわめて自然で、ちゃんと使えるフットレストがある。
MTはスコスコ入り、ギヤ比がちょうどよく、加減速とも楽。
操作系全体にクセや雑味がなく、疲れない。
乗り心地がフラットで角がない。後席の乗り心地もいいらしい。
意外に小回りがきく。Uターンも楽。
さして気を遣わなくても燃費がよい（街乗り12 km/L, 高速17 km/Lほど）。
標準で革巻きステアリング＆シフトノブ、ESPもついてて安い。
不満な点: 見かけも内装も凡庸。毒も華もない。
「もうフランスの車はやめたんですか？」って言われる。やめてません。
100km/hが5速3000回転で、高速巡航はやかましい。6速目がほしい。
MT車にもクルーズコントロールが欲しい。AT車とRSにはあるのに。
ベースグレードは希少車すぎて、パーツも情報もない。
やる気のあるディーラーは遠い。MTの試乗車がない。
総評: 街乗りでも高速でも楽で、燃費もいい。大人4人がそこそこ快適に乗れる5ドアハッチバックで、小排気量のMT車で、スポーツタイプではない日常の足グルマ。そんなニッチな要求を満たしてくれる一台。