取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサ G4
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プロの整備手帳
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フレキシブルドロースティフナー取付け
タナベのアンダーブレースは私の使用目的、状況には合わず結局変なストレスを感じてたので取り外すことに。 気長に純正オプションのフレキシブルドロースティフナーを探してたところ程よいものがありました。 取付けは簡単ですが、若干の調整が必要。 中古の為指定サイズが狂っており、311mmに調整。 あとは然る ...
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2024年4月6日 23:41 KLRさん -
フロントスタビリンク
リアのものまねスタビリンクが思いのほか 効果を感じたので、フロントもショート化 したいと思い、見つけたのが HKSのVAB用車高調の付属で付いているらしいスタビリンクです。 ２センチほど短いらしいのですが そのままポン付けとはいかず、 ボルトの径が１２ミリと１０ミリとで 違いがあります。 なの ...
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2024年2月20日 19:57 mbus8さん -
ダウンサス装着済みのショックへ交換
オークションでダウンサス付きのサスを買ったので交換することに。 フロント用、D型以降のショックがついてます。 アッパーマウントにヒビもなく良い買い物でした。 フロントから作業、ジャッキアップして、車体下にウマをかませて安全に作業しましょう。 外す前にキャンバーボルトの位置をスマホで撮影し、ボルトを ...
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2024年1月28日 18:57 メルビナさん -
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サスショック取り換え
オイル漏れ及び、老朽化の為、交換。 ローファースポーツに エスペリアスーパーダウンタイプ２。 ノーマルのアッパーマウント等、 純正使用の部品が無かった為、 車高調買うより少し割高。 フロント 交換前。 交換後。 リア 交換前。 リア 交換後。 リアは、同じくらいの車高。 フロントは、１．５セン ...
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2023年5月1日 18:44 mbus8さん -
フロントトラバンブッシュの交換。
昨年の１年点検でフロントトラバンブッシュの交換が必要と言われていましたので、作業をお願いしました。 左側before。 右側before トラバンブッシュとはこのようなモノだそうです。 左側after。 右側after。 交換時、71904kmでした。
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2023年1月8日 19:53 どっち。（F32-HSP）さん -
これですべて整備完了です！
今年4月の年次点検から温めてきた足回り改造計画が本日完結致します。WRX用スバル純正4ポッドブレーキキャリパー(フロント)の移植に加へローターのインチアップ(レガシー用？)エンドレスSSSのパッドそしてKYBローファースポーツ(ショックアブソーバー)の交換です。 信頼しているディーラーでの6カ月点 ...
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2022年10月8日 22:13 てつろう1129さん -
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リア・スタビライザーブッシュ交換
雪道走行中にリアサス辺りから異音が発生しての交換です。結局はブッシュが原因では無かったのですが（氷が固着した？）値段も高いものではないので良しとしました。 １２ｍｍです。 ('ω') 左が外したやつ、右が新品。 外したやつ、ほぼ劣化なし。 シリコングリス塗り過ぎた。 クランプもキレイに掃除して仮 ...
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2022年6月8日 19:34 深海青ES-GRAVELさん
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サスペンション交換
インプレッサSTI Sportを試乗してから、この純正サスペンションいいなと思っていたため、純正流用。 ディーラーの営業に聞いたときは、G4とは互換性がないと言われましたが、本当に？と思い中古品を購入。純正サスの部品番号を調べてもスポーツとG4でサスペン ...
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クロスオーバーセダンを目指して❗その③
ヤフオクでBLITZ DAMPER ZZ-Rをゲット！本当はRSR BESTi上下がほしかったんですが、純正ショックに１インチアップのスペーサーをかましていたので、それを流用すればいいかと言う感じで取り付け始めたところ、純正ショックをばらさないといけなくなり ...
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クロスオーバーセダンを目指して❗その④
ACCさんのEASY UP、XV用です！ この前付けたBRITZ DAMPER ZZ-Rに付けます…が、一発目入らず…なぜ？(^-^; 仕方なく、穴を広げて、半ば無理矢理に… リヤはすんなり入りましたわ。でも、車庫調の取り付けに手間取って心が折れかけたね。 ...
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