補強パーツ - 整備手帳 - インプレッサ G4
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リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
CUSCO 強化ピッチングストッパー取付
CUSCO 強化ピッチングストッパーを取り付けました。 エアクリーナーボックスから伸びてるエアインテークを取り外してピッチングストッパーを露出させました。 車体側は片ネジなので簡単ですが、エンジン側はボルトナット式です。エンジンルームの真ん中奥にあるので、きつい体勢を強いられボルトを緩めるための力 ...
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2024年5月25日 18:54 佐倉シモノブさん -
リアサポートサブフレーム流用付け直し
インプHVのリヤサポートサブフレームを流用しようとして失敗しかけて、表裏逆にして何とか取付け出来、効果も実感したが、自分の投稿見てふと我に返り、表裏は仕方ないとして、前後逆にすればスペアタイヤハウスにも当たらないんじゃね?って思えてきた。 取付け時はやっちゃった感が強く、取り敢えず付けれそうという ...
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2024年4月21日 00:54 KLRさん -
STIリアメンバーボルト交換
《ある過去作業》 定番?のリアメンバーボルト交換してみました。 フランジ部分は同じですね 長さと全体的な太さがアップしてます。 リアのフロント側は腐食?が進んでます。 それだけ水が侵入しやすいのでしょう。 1箇所ずつ交換するだけ。 しかしメンバーボルトなので中々強力に締まってます。 安物でもそれな ...
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2023年11月2日 23:58 KLRさん -
クスコ リアタワーバーOS
前を入れたら後ろも入れたくなるのが人情というもの。 ネットで新品はそんなに高くなかったので。 新品には新品のナットもついてくるので。 しかしよくよく見てみるとGPインプレッサ用になってました。 商品説明ではGJ6、GJ7ってなってたのに。 今日は現物確認のつもりだったんですが、急遽合わせてみます。 ...
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2023年9月15日 18:19 けいさんの車アカさん -
STIタワーバー取り付け
車高が高いのが気になってディーラーでSTIダウンサスを注文したんですが、メカニックの空きがなくて暫くお預け。 4日後に施工なんですが、それまで暇なんでSTIのタワーバーをオクで落札しました。 取り付け前。何も手を入れてない純・純正です。 これらのネジを外していきます。12ミリロックナットなんで終始 ...
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2023年8月27日 10:22 けいさんの車アカさん -
クランプスティフナー取付け
手頃な価格でハンドリング強化パーツのクランプスティフナー取付けしました。 今回は時期的に自分で作業は諦めショップに依頼しました。 整備環境の整わない炎天下での作業は身体によくありません。 ディーラーでパーツは揃えましたが、作業は断られました。 もう何があってもそこのディーラーは行くことはないでしょ ...
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2023年8月4日 21:04 KLRさん -
フレキシブルタワーバー&リアスタビ
フレキシブルタワーバー 30,000円 取り付け後、すぐ高速乗ったら、めちゃめちゃ安定した。これなら中央道のくねくね道も怖くないよ。 G4の軽い、ふわふわした感じが消えた。SVXの自重で安定してる感じとはまた一味ちがう楽しみが。 リアスタビライザー 15,000円 タワーバーと同時につけたん ...
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2023年7月17日 15:26 gootaraoさん -
フレキシブルタワーバー取り付け
STIパーツの中で装着率が高いフレキシブルタワーバーを程度の良い中古が見つかったので購入! 取り付けは簡単 ネジを外してバーを付けるだけ! 見えているネジ3本を外します。(緩み防止ナットなので常時固い…) 使用ソケット:12mm 左側も同じく。 締まっているセルフロックナットは使い回しNGらしいの ...
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2023年4月16日 23:21 鈴菌ライダー♪さん -
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STIフレキシブルタワーバー取り外し
取付け後からちょっと荒れた路面でコツコツ音が気になってた。 大通りなどでは問題ないが、一旦取り外すことにした。 すると何としなやかな動きになったことか… 暫く無しで走ってみよう。 しかし本来剛性のある車と感じた。 ちゃんとバランスよく作られてるんだな。
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2023年2月17日 17:20 KLRさん
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