足廻り - 整備手帳 - インプレッサハードトップセダン
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
GDB用トランスバースリンク流用
STIのブッシュよりも剛性があるそうなので、GDB用のトランスバースリンクを流用します。 写真は交換前のGC8用 必要な部品は次の通り。 20204FE110 (R) 20204FE120 (L) 20205FE010×2個 20205FE020×2個 20205FE001×4個 ちなみに、開 ...
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2017年2月6日 08:23 maykunさん -
コレクタータンク取り付け しょの1
まずはリヤの隔壁取り外し フェールポンプ取り外しの前に コネクターの確認兼ねてシート下のコネクターを外して マイナスのコネクター端子確認 接触不良でプラスチック溶けてます。 溶けたのはかなり前 アース線はバイパス線追加してあります。 エンジンかけて撚圧を下げるのですが、タンク内の圧力も抜くために ...
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2020年3月15日 14:48 チョンバさん -
ニュートラクションデフカラー取り付け。
リアデフのTメンバーのマウントブッシュが怪しくなってきたのですが、ブッシュ交換する暇も金も無いので…マルシェのニュートラクションデフカラーで誤魔化そうかと購入^^; ジャッキアップしてリジットラックで固定、Tメンバーのボルトを外します。 所が、途中まで緩んだものの、そこから固くなり回らなくなりま ...
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2017年7月13日 22:24 でんでん丸さん -
コレクタータンク取り付け しょの2
位置確認したら 5.5ｍｍで穴拡大 仮組して確認 リターンホースの入るアナの拡大やコレクタータンク上部蓋をフェールタンク内で取り付けするため、パネル広げたり、ポンプに差し込む部分の拡大など微調整 組み付けた状態ではタンクの穴から入らないので 上蓋を先にタンク内に入れてからポンプ入れて上蓋取り付け ...
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2020年3月15日 15:01 チョンバさん -
ステアリングラックマウントブッシュ交換
四角い方（写真上）が運転席用で、丸い方（写真下）が助手席用です。 運転席側 34115FA010 助手席側 34115AA070 運転席側交換前 そんなに捩れたりはしてないなー。 左が外したブッシュで右が新品。 交換後 交換前。 こちらは結構捩れてる。 左が外したブッシュで右が新品。 結構 ...
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2017年4月11日 07:55 maykunさん -
左フロント足回り異音改善、日替わり掲載その５
ブッシュを組み上げるための確認です。ワッシャとゴム板の表裏が記憶に残すところです？ 組み合わせその２。 組み合わせその３ 組み合わせその４ 組み込み完了です。 肝心なところの写真です。 ナットも交換しておきました。セルフロックナットなので緩まないと思いますが。少し心配です。 やはり、今回の鬼門は、 ...
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2019年12月15日 22:09 ぬぬがたさん -
トレーリングアームブッシュ交換（後側）
トレーリングアームの後側となっていますが、ブッシュ自体はリアのナックルに圧入します。 ST2022044010 B/S T/L R ナックルのブッシュを抜いておきます。 このブッシュはそのまま圧入しても入らないので、写真のＳＳＴを使用します。 ・・・嘘です。 ＳＳＴなんて大げさな物ではなく、ハ ...
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2017年6月5日 08:03 maykunさん -
ﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱｼﾞｬｽﾀｰ交換 しょにょ1
帰宅時はまだ明るかった。。。 破けたﾌﾞｰﾂ… お疲れ様でした<(_ _)> ってことで、ﾊﾟｰﾂﾌﾟﾚﾋﾞｭｰにも載せましたが、メーカー忘れのﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱｼﾞｬｽﾀｰ（手持ち）に交換です!! ﾌﾞｰﾂ交換ではなく、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ交換です!! こやつ同士を入れ替えます! なので、ﾌﾞｰﾂ交換 ...
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2017年10月17日 21:43 ｸﾏ吉さん -
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ラテラルリンクのブッシュ交換
ちまたではシルバーウィークと言う連休らしい（笑） なのでやっとこさ重い腰上げて足回りリフレッシュ計画を進めることに。 ヤフオクで買ったリアのラテラルリンク。 なぜラテラルリンクをわざわざ買ったのかと言うと、どうせ自分のことだから取り外してブッシュ交換して取り付けなど１日でやれるわけ無い（汗） ...
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2015年9月20日 18:46 でんでん丸さん
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シフトレバーのスプリングピン脱着工具作成
廃材の中からちょうど良い鉄棒が手に入りました。 長さ30ｃｍほど、太さはシフトレバーの固定ピンよりちょい細い。ジャストフィット！ ピンを抜くのにちょうどいい長さと太さ。 下から叩いてピンを抜きます。 棒の反対側はこんな形状。 てき～～ん！（ニュータイプの閃 ...
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錆びてるアクスル一体型ハブユニットの交換！
たまには整備士らしい事でもあげますか。 BPレガシィから採用されているハブ一体型のベアリングはプレスにてアクスルハウジングからベアリングを抜く必要がない為作業性は良いのですがアクスルハウジングに錆で固着することが良くあります。こうなるとスライディングハンマー ...
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アンダーパネル再作成と少し異音撲滅運動
黒ダンプラでアップスイープ付きのアンパネ〜インナーフェンダーをつけていましたが、左側が前からバリッと剥がれて壊れてました。 車検を通すだけなら撤去してもいいのですが、この機会にほぼ同じ形状でサクッと(時間的にはそうでもない…)作り直しました。 新しいダンプラ ...
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