マフラー - 整備手帳 - インプレッサハードトップセダン
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
GC8純正→BG9純正エキマニへの交換
加工前の写真が見付からないので加工後の写真で申し訳ないです(汗) そのまま使われている方も多いですが、多少コレで良くなるでしょう(笑) 遮熱板はそのままでも良かったんですが、エンジンオイルクーラーとの干渉を嫌って全部除去してバンテージを巻くことに… エキマニにO2センサーを付ける穴があるんですが、 ...
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2012年5月15日 00:21 ウッkeyさん -
GDBエキマニ流用 その1
11/27に作業スタート。 GDBエキマニ交換に必要なものは GDBエキマニ GDBオイルパン GDBストレーナ GDBオイルレベルゲージ プレジャー 2in1タービンサポートパイプ 他にあると良いもの GDBバッフルプレート オイルパン、ストレーナ、バッフルプレートは値段が安い ...
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2016年12月31日 23:20 あおいんぷさん -
GDBエキマニ流用 その2
もぐさんにオイルパン交換をしてもらっている間に、私はタービンサポートにバンテージ巻きです。 25mm幅のものを巻きましたが、重ねる部分が少なすぎるので、50mm幅のほうが巻きやすいかもです。 サポートにバンテージを巻いたら、遮熱対策です。 GCのエキマニの遮熱板が付きそうだったので、切って取り付 ...
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2016年12月31日 23:41 あおいんぷさん -
レガシィBG9純正エキマニに交換
GCインプ純正の鋳造エキマニです。 不等長なのでボクサーサウンドが出ますが、ワシはあんまり好きな音ではありません。 で、なにやらレガシィBG9(NAエンジン)のエキマニが流用できるという情報を、桐生鈑金の師匠が教えてくれました。 BG9純正のエキマニは、等長で低速トルクが増し、しかもステン製のパイ ...
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2010年9月12日 22:00 ちょんまげインプさん -
マフラーブッシュ交換
譲ってもらったRM01A♪♪ マフラーとバンパーのクリアランスが狭くなるということも聞いていましたが、私のインプもそうでした(^^; 上のブッシュは純正? 下のブッシュを使うと、1cmぐらいクリアランスができそうなので、試しに交換してみました。 自作のスロープを使いブロックに上がり、床下にス ...
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2016年9月4日 13:18 インプshigeさん -
マフラー交換&サウンドエボリューション
以前、フジツボのチタンマフラー(GDA用リアピース交換タイプ)を装着しましたが、少々音量が気になり直ぐに純正に戻してました。 しかしせっかくのチタンマフラー。 音量対策をしてもう一度装着してみることにしました(^^)v こちらは純正マフラーです。 お試しはスーパーサウンドエボリューション! ...
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2023年5月13日 17:46 ぷく太さん -
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エキマニのサーモバンテージ巻きなおし。
前回巻いてから3年くらいかな、さすがにボロボロになったので取り外して巻きなおします。 いきなり降りてますがボルトの固着で苦労しました。 特にエキマニとサポートパイプをつなぐボルトナットが緩まず、ナットスプリッターで破壊して取り外しました。 ボルトナットは新品に交換予定なので問題ないです。 古くなっ ...
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2020年8月23日 00:25 でんでん丸さん
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