ブレーキ関連 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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自作ブレーキマスターシリンダー遮熱板
マスターシリンダーを流用した時に、みん友さんからばくばく工房のマスターシリンダー遮熱板が付けれるようになった…て、ことだね!と言われて…そうか!そうだな!と思ったのも束の間…商品在庫切れの入荷未定になっていた。。(ToT) とりあえず入荷したら連絡をもらえるようにしたのですが…… 正直、入荷未定だ ...
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2022年9月10日 14:13 555swrtさん -
リヤキャリパー固着・・・・・をとりあえず解放
上げて キャリパーを持ち上げて ピストンを戻して パッドの面だしをして 反対側も確認 距離 リヤシート洗浄 天日干し(笑)
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2019年9月16日 21:07 山猫 //さん -
リヤキャリパー ピストン磨き
保管する為に汚れを落としたら取れない汚れやサビが・・・・ のでピカールで・・・・・ セット(笑) しゅ~っと 一個終了 もう一個も グリスを塗りたくってサビ対策をして袋に入れて保管
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2019年10月12日 22:46 山猫 //さん -
ブレーキディフレクター
を作ってみました。 骨は某ショップのGV/GRのディフレクターを参考にしました。 鉄のフラットバーをバーナーでアブって叩いて湾曲させました 取り付け方法はこちらも同じようにロアアームの穴にボルトでとまるようにしました 風導板は手持ちのGD用を型取りをして位置合わせしました 内側は干渉無し しかしホ ...
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2019年5月17日 08:10 BOXERTURBOさん -
マスターシリンダー、マスターバック交換
ブレーキOH以後甘くなったブレーキ。 エア噛みかなと、偶然家にいた友達の木板(きのいた)くんに手伝ってもらい、 ブレーキペダル踏み込んだ状態でのブリーダープラグ締めを行う。 タイヤ外すのもめんどいんで、 スロープであげて 裏からアクセス。 この方法で いくらか改善されたけど、やはりまだ甘い。 マ ...
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2017年12月3日 23:05 みや.さん -
ブレーキエア抜き とフルードグレードダウン
マスターバック、マスターシリンダー交換ののち、一周 エア抜きの工程踏みましたが 余計甘くなる始末。 基本は マスターシリンダーから遠いところからやるとのことですが、GC8はX配管でなんちゃらで 右前→左後 → 右後 → 左前 みたいな順でやるのがいいとか。 夜中2時になったので 寝ました。 ...
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2017年12月4日 21:42 みや.さん -
ZEROMAX南関東店
のブログみてたら純正バックプレート加工の記事を発見!! こりゃやらねばと早速バラシましたw もうなんでもできます( ´∀`)b 切り取り場所は2ヶ所ある凸の間みたいです。 キレイに切るならプラズマカッターがいいですが、そんなのないのでグライダーで!! YouTubeでKPガレージやサンダーお兄さん ...
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2018年9月10日 18:57 BOXERTURBOさん -
ABSユニット&配管撤去
どうもブレーキタッチが改善しない&某所のセールで安く部品を買えたので潔くABSを取っ払います。 作業としてはマスターシリンダーとエンジンルーム内のブレーキ配管4本をGDBスペックCの物に交換するだけ。 本来はPバルブも交換対象ですが、GDA-Aは何故かスペCなどと同じPバルブ…。おそらくNAモデ ...
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2021年12月26日 02:16 速水シュンジさん -
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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