エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - インプレッサWRX
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プロの整備手帳
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社外エキマニ交換(その2)
前回(https://minkara.carview.co.jp/userid/500601/car/2061085/4712908/note.aspx)行き詰まっていたタービンサポートパイプ部分の純正排気温センサーですが、無くても問題ないとの知り合いの回答を貰ったので、付属のメクラで蓋をして取り ...
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2018年4月28日 21:05 One night clubさん -
エキマニ交換(準備編)
いやぁ、ついつい買ってしまったエキマニ。 皆さん等長とか買うと思うんですけど、自分はボクサーサウンドが良くてインプレッサ乗ってますので不等長タイプです。 メーカーは・・・メイドインUSAらしいので不明・・・ 形状は東名の不等長タイプのエキマニと殆ど一緒です。 で、東名のエキマニにはバンテ ...
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2017年10月14日 12:48 One night clubさん -
GDB純正等長エキマニ流用
上手く安い出物を見かけたタイミングでタービンサポートから排気漏れ…。 以前より考えていたGDB純正エキマニの流用に手を付けます。 オイルパン周りは既に交換済みなので必要になるのはコレ。 プレジャーの2in1タービンサポート。 これは一度蛇腹を交換してるみたいだけど、見た感じガッチリ直ってる美品。 ...
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2021年6月5日 18:34 速水シュンジさん -
社外エキマニ交換(その1)
やる気スイッチ入ったのでエキマニの交換準備をします。 インタークーラー、タービン、フロントパイプを外していきます。 外し方は他の人のほうが詳しく書いていると思うので割愛。 ・・・写真を撮るの忘れただけですが← インプのタービンを外すのは初めてでしたが、なんとか四苦八苦しながら取り外し。 ...
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2018年4月1日 19:35 One night clubさん -
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BG9エキマニ 装着
郡上八幡オフでAMMYさんから、 なべさんの心のこもった プレミアムな逸品を入手しました。 自車ボルト類固着、車体側干渉部位調整、逸品に心を込めて修正をし、装着。 手に持ってみると … ・GC8用に比較して軽い。 ・遮熱板もきちんと付いている。（自車のは、遮熱板が破損。周辺を攻撃していた ...
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2015年5月10日 06:19 40@GC8Aさん -
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エキマニ等長化(エンジン取り外し後作業)
エキマニ交換。 純正の不等長から、マキシムワークスの等長マニへ。 なんだかんだ5万円くらいしたか？ バンテージやら 補修のボルト等も考慮するとプラス1万円。 社外品は6.5kg程。 対して純正は17kg程あります。 10kg近く軽くなる。 バンテージは50ミリ幅20m使いました。 1本ず ...
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2019年9月27日 21:15 みや.さん -
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GVB/GVFシングルスクロール用等長マニ交換【取り付け編その壱】
先週オイルパンの交換とエキマニ仮り組みした続きをやります。 最大の懸念事項であるエキマニとサポートパイプの接続にすごく時間かかりました。 ブレーキピストンツールやバールを使って半ば強引にフランジの位置を合わせて着けてます。 変な力が掛かってる状態でサポートパイプからエキマニにかけてジャバラやジョ ...
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2012年10月27日 23:43 shiogonさん
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GDB純正等長エキマニ流用
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社外エキマニ交換(その1)
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