オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - レガシィ ランカスター
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エンジンOH⑬ トルコン組み付けについて②
この恐らく圧入状態になったオイルポンプシャフトを交換するため、部品を発注しました。 (海外写真拝借) ポンプ側ですが左側が正常。 半月部分が合ってないのに押し込むと、右側のように潰れて圧入状態になります。 (海外写真拝借) 同じ経験をしている海外事例があり、引き抜くための特殊工具を作製されている ...
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2017年5月6日 23:38 ko-nabeさん -
エンジンOH⑫ トルコン組み付けについて
昨日のトルコン組み付けで困ったのでいろいろ調べてみました。 海外動画でまさにぴったりの動画がありました。 トルコンが奥まで入らない現象について、トルコンの抜け止めクリップが影響しているかも、ということでエンジンをまた下ろして確認です。 ミッション側は軸が2重になっています。 内側のスプラインが ...
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2017年5月3日 22:27 ko-nabeさん -
エンジンOH⑪ エンジン搭載で事件
エンジンが組み上がり、今日は復元して走れるつもり、でしたが終わらせてもらえませんでした。 意気揚々とエンジン搭載。 A/Tのフロントデフをジャッキで持ち上げておき、エンジンを斜めに滑り込ませるのは少々コツが要りますが、何とか乗りA/T結合まで行ったところで ん? クランクが手で(ラチェット使 ...
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2017年5月2日 20:34 ko-nabeさん -
エンジンOH⑩ タイミングベルトで事件
やっと元の形になってきました。 カバーを付けて カムスプロケットを付けて、タイベルを掛けます。 最後のアイドラプーリを取り付ける際、トルクレンチで締めるのですがカチッと言わずグイグイ回ってい行きます。 ん? そう、なめたのです! なんてこった。 以前タイベルを変えた際に違和 ...
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2017年5月2日 00:16 ko-nabeさん -
エンジンOH⑨ エンジンマウント交換
少し以前よりアイドリング時の振動に悩まされているため、この機会に交換してみます。 Dレンジで信号待ち時など、車体を前後に揺するような振動が置きて非常に不快です。 ニュートラルでは問題ありません。 もちろんエンジンのアイドリングは安定しています。 左側 ¥13,284 右側 ¥13,284
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2017年5月1日 23:48 ko-nabeさん -
エンジンOH⑧ シリンダーヘッドLH OH
右側に続いて左側です。 ヘッド側。 こちらもひどい物です。 ピストン側。 カーボンびっしりです。 清掃後 右側シリンダーよりカーボンが柔らかく清掃が楽でした。 清掃後 右側シリンダーよりカーボンが柔らかく清掃が楽でした。 ヘッドガスケット ¥4,266/枚 (左右は同品番) バルブに振れはなく ...
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2017年5月1日 23:35 ko-nabeさん -
エンジンOH⑦ 冷却水パイプのOリング交換
クランクケース上の冷却水パイプにOリングがあるので、ここもカチカチになってるだろうということで交換です。 ボルト4本で固定されていますが、1か所、ボルトの腐食が激しく、折れそうな感じでしたが何とか緩められました。 そのボルトは長めのボルトで使えそうな替えが手元に無かったので、ダイスをあてて再使 ...
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2017年4月30日 21:57 ko-nabeさん -
エンジンOH⑥ シリンダーヘッド組み付け
新品ガスケットでヘッドの組み付けです。 ヘッドガスケット ¥4,266/枚(¥8,532) (左右は同品番) すでにカムが付いてますが、ヘッドボルトの締め方はちょっと複雑です。 ヘッドボルトはねじ部とワッシャー座面にオイルを塗布してセットします。 締め方ですが、低い規定トルクで6本締めて、高 ...
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2017年4月30日 21:41 ko-nabeさん -
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エンジンOH⑤ シリンダーヘッドRH OH
燃焼室はこんな感じです。 吸気ポートはまあまあ綺麗ですが、排気ポートはカーボンがびっしりこびりついてます。 バルブを外して バルブはこんな感じでカーボンに覆われてます。 吸気側は割ときれいですが、排気側はカーボンが分厚く焼きも入っておりスクレーパーでカリカリ落とします。 バルブに振れはなくガイド ...
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2017年4月30日 21:16 ko-nabeさん
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