過給器系 - 整備手帳 - レヴォーグ
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
2次側PCVを黙らせろ
VM(スバル車)は過給が掛かると漏れ或いは逆流が発生します(それがデフォルト)。 1つ目は皆さんご存知ブローオフ(過給漏れ)。これはcotoSPORTSなどにスワップしてる方が多いですね。 2つ目は2次側ブローバイ出口のPCV(過給逆流) 3つ目はソレノイドバルブ(過給漏れ) 今回は2つ目の純正 ...
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2021年9月26日 21:28 Frecciarossaさん -
インタークーラー圧損低減加工
貧乏チューンが続きます。 先輩方の真似をしてインタークーラー圧力損失低減加工をしてみました。IN側空気流入を良くしてあげます。 まずは勇気をもってサイドタンクのカシメをマイナスドライバーで解きます。 こんな感じ 外れました。 写ってませんが、ゴムパッキンが入ってます。 5mmのアルミパイプ ...
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2021年2月20日 19:05 トリPBさん -
PROVA ハイプレッシャーバイパスバルブ取り付け
念願のハイプレッシャーバイパスバルブの取り付けです。 まずはフロントをジャッキアップしてリジットラックを掛けます。 次に青丸の大クリップ、赤丸の小クリップ、緑丸の12mmのボルトを外してプラのアンダーカバーが外れます。 すると橙色の部分に12mmのボルトが4つ現れるので、外せば金属のアンダーカバー ...
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2023年3月14日 22:07 Yutampoさん -
HKS SQV取り付け ~その2~
続きまして、今度は上部の赤のΦ16のホースを一度引き抜くために、赤⭕のとこらへんにあるホルダーからホースを外します。 次にホースを遡ってインマニ付近に2箇所クリップがあるので外します。 で、ちょっと強引にホースを引っ張れば画像のように抜けてきます。 引き抜いたΦ16ホースを、I/Cパイプを跨ぐよう ...
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2016年6月20日 15:36 kazuevoさん -
FA20DITオリフィスでブーストアップ
WGVチャンバー投入後の高負荷時ノッキングは解決したので、次いきます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1448207/car/2685532/6552078/note.aspx タービンからアクチュエータにいくホースです。 これFB16D ...
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2021年10月3日 23:05 トリPBさん -
コトスポーツ強化ブローオフバルブ
加速が良くなると噂のヤツが届きました。 作業必要工具 1、クリップを外す工具(プラより金属のが私的には使いやすい) 2、ラチェット 六角レンチ 3、マイナスドライバー 4、ウォーターポンププライヤ(ホース固定バンドをつまむものなら) 先人に見習っってまずアンダーパネルをとめてるクリップ多数とボル ...
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2014年11月20日 18:17 alugomさん -
[VM4A]クレーム修理(3) ボンネット内、ターボ付近のボルトの錆
7/4納車で、7/21に別の目的で撮影した写真でも、既に錆びていました。 こちらは、9/21に撮影 錆びは2箇所でした。 写真2のアップ 【修理後】 ボルト交換して、塗装。 【修理後】
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2014年12月20日 20:37 MOLEさん -
強化ブローオフバル取り付け
やっと前から気になっていた、コトスポーツの純正強化ブローオフバルを購入、取り付け 取り付け事態は超簡単、若干力が必要なくらい。 必要な工具 ジャッキ マイナスドライバー 10mm、12mmソケットレンチ 8mmスパナ又はメガネレンチ ラジオペンチ系 あったらいい物 リジットラック(うま) タイヤ ...
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2015年9月30日 16:36 ネコ店長さん -
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PROVA/寺本自動車/T-REV メンテナンス
T-REVを取り付けて7ヶ月で25,000km以上走行したところ、エンジンオフ後に異音がしだしたのでメンテナンスする事に! 寺本自動車さんにて、T-REVをバラすとこんな感じ!(写真は洗浄後) 弁&パッキン部分!汚れてますね〜(^^; ピンバルブ!ここも新しく交換! 写真のパーツを全て新しいパーツ ...
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2017年7月2日 09:55 SHiNGO-GOさん
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