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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニッションコイルとプラグ交換

     当初から悩まされていたアイドル時に時々失火するかのような振動の解決手段として、点火系の改善が効果あるのではと考えていました。  ちょうど4年経って走行も52000kmを超えたこともあり、イグニッションコイルを強化タイプに、同時にプラグも交換することにしました。  コイルはオカダプロジェクツの「 ...

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    2019年8月4日 14:34 Mars34さん
  • エンジン壊れた?壊した? 壊したらしい

    3/12高速運転中追い越しでアクセル踏んだら、 突然前からカラカラカラカラと異音。 そのまま加速できなくなり、 最寄りのインターチェンジ出たら、 エンジン止まった。 その後、エンジンが掛からず、 レッカーでディーラーへ… 愛車がどうなってしまうのか… エンジンオイルは、きちんと入っていた。 原因分 ...

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    2022年3月16日 18:41 イカ吉さん
  • スパークプラグ交換

    僕のレヴォーグもいよいよ10万キロを超えまして、色々とメンテナンスが必要な時期になってきました。 スパークプラグもその一つ。 純正イリジウムプラグは交換時期が10万キロとなっていますので交換しました。 早くやらないととは思って部品と工具は準備していましたがなかなか取り掛かれず、4000㎞弱放 ...

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    2021年9月23日 20:08 やーのんさん
  • プラグ交換&イグニッションコイル脱着

    7万〜8万キロまで引っ張ろうと思ってましたが、アイドリング不調により前倒しで交換しました。現在54,000キロ。 HKSのモノも考えましたが、FB16DITは折角の専用プラグなので(HKSのは1.6、2.0共通)純正にしました。なんで専用プラグなのかは知りませんが。。。 実売価格はHKSのほう ...

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    2020年10月18日 17:01 トリPBさん
  • プラグ交換

    2015年式のアプライド:B。 走行距離は43,000kmと若干、過走行ぎみ ^^; 10万キロ無交換でも大丈夫なプラグだが・・・ 美味しい”賞味期限”は5万キロ・・・と、思っている。 最近の「細・長」プラグは、特に熱負荷が大きく、早めの交換が安心。     エンジン・左サイド。 バッテリ ...

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    2017年11月10日 19:55 tuws4/さん
  • スパークプラグ交換

    まず助手席側から。 バッテリーを外してスペースを作ってイグニッションコイルを外します。 プラグを外して元に戻して完了。 以前乗っていたBP5よりスペースが広いので楽ちん。 コンピュータを固定しているボルトナット4箇所外して配線をステーから外してスペースをつくります。 エアクリーナーボックスも外しま ...

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    2021年9月7日 19:30 ホーリー。@群馬さん
  • RST 着火能力向上キット 取付

    RSTさんに点滴後の注射を施工してもらいに行きました。 マフラーからのスス対策をしたいと相談して、新しくセットでリリースされたものは効きそう、ということで同時に施工してもらいました。(写真はRSTさんのFacebookから) 肝心の注射の写真撮り忘れ…。ホントに注射だったのに… エンジンカバーを外 ...

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    2017年9月9日 00:14 くろにくるさん
  • プラグ交換(3,4番シリンダ)

    前回に引き続き、向かって右側のプラグを交換します。まずは、バッテリーを外します。必ずマイナス端子から外しましょう。外すと写真のようにかなりのスペースができます。しかし水平対向エンジン!一筋縄ではいきません。写真の中央の横たわっているエアコンのパイプが非常に邪魔をしてくれます。 ユニバーサルジョイン ...

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    2021年2月23日 22:47 もぐぞうのつぶらな瞳さん
  • プラグ交換

    スバル車⇒プラグ交換が面倒 という イメージがあり躊躇してましたが DIYで作業してる方も見掛けるので 皆さんの整備手帳を参考にやってみました。 まずは助手席側から。 スペースを確保するためバッテリーを 外します。 イグニッションコイルの固定ボルトを外し 抜きます。 プラグレンチにアダプターを ...

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    2022年8月15日 21:43 S. Yさん

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