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人生初の新車からのフルカスタマイズは最高 - レヴォーグ
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あつやま
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スバル / レヴォーグ
2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2022年3月23日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
新車購入からもうすぐ2年
レガシィ bp5の様に紆余曲折で最終型に辿りついた車両では無く、車両選択からカスタマイズ項目まで全て自分で選べた事、また車両購入から全て一貫してサポートしてもらえてる事に満足してます。 - 不満な点
- 特にありません。
- 総評
- 本来はEyeSightツーリングアシストを使って、色々な場所へ行きたかったんですが、コロナ禍の為、通勤にも使わずですが、パワー、エクステリア全てに満足度の高いクルマです。
- デザイン
- 5
- どの方向から見ても完成度高いフォルムが気に入ってます。
- 走行性能
- 5
- 2.0リッターターボの圧倒的なパワー、ビルシュタイン車高調のおかげで大満足です。
- 乗り心地
- 5
- ローダウン、20インチ化していますが、ビルシュタイン車高調のおかげで、街乗りは乗り心地満足です。
- 積載性
- 5
-
レガシィ bp5よりは、少し実質の積載量は劣るかな?
でも、サブトランク等使い勝手は良いと思います。 - 燃費
- 4
-
気にしてません。
大体、8〜10kmの間くらい - 価格
- 5
-
V-sportはVMG F型廉価版であり、車両本体価格は18年前のレガシィとほぼ同じでリーズナブル。
カスタマイズ費用は車両本体価格を大きく上回ってしまいました。 - 故障経験
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未経験
熟成の最終アプライドのおかげ?
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