クルマレビュー - プレオプラス

全てクリア

• •  発売年月／グレード
  • G スマートアシスト_4WD(CVT_0.66)[2017年05月～]

• マイカー

  燃費を期待

  

  • 

  • 轟豪号

  • スバル / プレオプラス
    G スマートアシスト_4WD(CVT_0.66) (2017年)
  • • レビュー日：2024年3月25日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：3
  • 積載性：2
  • 燃費：4
  • 価格：4

  総評

  自分にあってます。

  もっと見る

  
• マイカー

  普段の足替わり、たまに遠出のセカンドカー　兄貴Ⅲ号

  

  • 

  • 兄貴（＾ω＾）

  • スバル / プレオプラス
    G スマートアシスト_4WD(CVT_0.66) (2017年)
  • • レビュー日：2021年1月31日
    • 乗車人数：４人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：2
  • 乗り心地：3
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：5

  満足している点

  なんといっても燃費が良い！　フルタイム四駆のモデルですが、チョイ乗りだけの給油でも夏場は余裕でリッター10km以上。　たまに一人で遠出に使うとリッター20kmオーバーはガチで叩き出します。
  他のモデルには無いシャープな外観は、とてもカッコ良いと思っているw
  最上位モデル(4WD)でも137万5千円。
  前席にはシートヒーターが付き、チルトステアリング、シートリフター、オートエアコン、サイドエアバッグ、スマートアシスト、LEDヘッドライト、アルミホイール、オートライトなど、快適＆安全装備がこれでもかと搭載されているのが凄い！
  乗用タイプでも意外と広い室内は快適♪ちゃんと大人4人が乗れます。

  不満な点

  最上位グレードでもステアリングとセレクターレバーが樹脂製なのが寂しい。シートも全車共通仕様で、ハイバックシートのみは無いでしょ。軽量化優先のためか、走行音（エンジン音・排気音・ロードノイズ）がうるさい。リアシートが分割可倒式じゃない。内装は基本的にチープな造り。

  総評

  不満な点は、すべてコストダウンと軽量化によるものなので、いたしかたのないところ。足はやや硬めだが、不快と言うレベルではない。
  車内のチープさは、車外も含めて自分で何とかする楽しみのあるクルマだと思えば良いかな。
  乗り始めてから3年、最初の継続車検を取ったところですが、まだまだ飽きることなく乗り続けたいと思っています。
  コストパフォーマンスが高く、三姉妹の中で六連星のエンブレムが付く「スバル」で販売されるこのクルマが大変気に入っています。（＾▽＾）

  もっと見る